MINI R50 ミニクーパー 燃料フィルター交換
こんばんは♪
今回は、燃料フィルターの交換について書きたいと思います。
やはり、外車だと燃料ポンプ、フィルターの故障は昔から結構言われているので
今回故障する前に交換ということになりました!
距離も10万オーバーなので安心して乗って頂くためにも
長い目で見た場合今回の交換は安くつくかもわかりません。
場所は、後ろのシートの下ですね!
新旧のフィルターですね!
結構汚れてしまっていますね 😯
これで、しばらくはこの部分の故障はないですね!

こんばんは♪
今回は、燃料フィルターの交換について書きたいと思います。
やはり、外車だと燃料ポンプ、フィルターの故障は昔から結構言われているので
今回故障する前に交換ということになりました!
距離も10万オーバーなので安心して乗って頂くためにも
長い目で見た場合今回の交換は安くつくかもわかりません。
場所は、後ろのシートの下ですね!
新旧のフィルターですね!
結構汚れてしまっていますね 😯
これで、しばらくはこの部分の故障はないですね!
こんばんは!
今回は、MINIのバッテリーの警告灯の点灯でのご入庫していただいた車両について
ご紹介します。
点検した結果、ダイナモの不良でしたので交換作業を行いました!
ちなみに、国産の車でも同じように大体10万キロ前後で壊れることが多いので
今回の修理は外車だからとかでは無いですね!
この車両の距離は大体10万キロくらいです。
こちらが、取り外したダイナモですね!
役目を果たした感じがプンプンしてきますねw
こちらを交換すると警告灯も消えバッテリーも充電しているので
終了ですね!
ただ、ミニなので前周りもバラバラにしてラジエーターも取らないと
ダイナモが取れないので水の点検、エア抜きも必要ですね♪
こんばんは!
今回は、MINIの車体の振動が酷いとのことで
点検させていただきました車両についてご紹介します!
各種マウント類の点検しましたが問題なく
リフトアップしました所、車体の一番下に付いているパワステの電動ファンの故障でした!
この部品です!(画像がぶれてすいませんorz)
パワステポンプの下にありますが
当然一番下なので水もかかりますし、オイル漏れがあればオイルもかかります 😯
最悪回らなくなってしまう車両もちらほらありますね!
交換したらかなり静かになりますので、振動が気になる方はnextへ♪
もしかしたらこの部品の故障かもしれません!
こんばんは!
今回はかなり車種も絞られますし、結構マイナーなトラブルをご紹介します♪
通常ミニのパワーウィンドウは前二枚ですが
コンバーチブルだと後ろ二枚も開くのですが、
そのうちの一枚です!
症状はいつものパワーウィンドウ効かず
窓があいたままになってしまう症状です
ここまでいくのに
リアシート、内張りとったり相当ばらしましたが
隙間が狭く、取り出す時かなりギリギリ抜ける感じでしたね 🙁
こんなマイナーなトラブルもやっていますので
お気軽にお問い合わせください♪
こんばんは!
今回は、パワステが効かないミニのご入庫です♪
わかりやすい故障ですが、女性だと重くなると
かなり大変でもしかしたら動かせないかもしれませんね
奥側が新品ですね!
新品にはステーがついていないので付け替えての取り付けです♪
後はオイルを入れて終了ですね 😆
これで快適に乗れますね♪