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BMW E90 323i 冷却水漏れ修理

こんばんは!

今回も、昨日に引き続き水漏れの修理をご紹介します。

 

今日は、E90の323iの水漏れです。

このお車は、点検するまでもなく非常に漏れが酷く

その部分を修理しないとほかの部分を点検することができないくらいの状態です。

 

1001-2

ホースが切れてつながっていない状態です。

水もからになっておりエンジン始動してしまうとエンジンの焼き付きの恐れもあります。

 

 

この部分も、BMWではE46、E90等でかなり定番の部品になります。

上からすぐ覗くことができますので冷却水が減ってしまう方は

チェックしてみてはいかがでしょうか?

 

※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。

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BMW E46 330i 冷却水漏れ修理

こんばんは!

今回は、E46の330iの冷却水漏れの修理をご紹介します。

 

最近、かなり水漏れの預かりが多いですね!

預かりのほとんどが水漏れですね(^_^;)

 

このお車もかなりの水漏れしてます。

下まで冷却水がポタポタと垂れてきます。

 

0930-3

ラジエーターのリザーバータンクとプレートです。

0930-2

よく見ると真ん中付近にヒビが入っているのが見えると思います。

そこから、ガンガン漏れてきてしまいます。

 

マニュアル車ですのでここにサーモ等はついておりませんので

AT車に比べかなりお安く交換できます。

 

かなり弱い部分ですので

少し冷却水臭い場合早めに点検に持ってきてください。

割れが広がってしまうと冷却水を補充してもそのまま出てきてしまい

走行不可となってしまいます。

 

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BMW E90 325i オイル漏れ修理

こんばんは!

今回は、E90後期の325iのオイル漏れの修理をご紹介します。

 

エンジンオイルがクランクプーリーの裏側から漏れてきています。

ですので、ファンベルト、電動ファン等を外しクランクプーリーを外します。

 

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予想以上に漏れてました。

この周りの黒いシールを交換します。

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外すとエンジンの中が見えます。

外せれば後は打ち込むだけです。

 

しっかり均一に打ち込まないと漏れるので

しっかり打ち込みます。

 

このようなシールは失敗したら終わりで

新しいシールが必要になります。

 

あと、書き忘れていましたが

シールを外した際シールがはまる箇所に傷がないかのチェックも忘れずに!!

 

傷があるまま組み付けても漏れてきますので

注意が必要になります。

 

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