こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のチャージエアガイド交換を紹介します。
インタークーラーとスロットルの間にあるパイプにトラブルが発生しました。
入庫時は下の画像の様に、パイプが外れてしまっている状態でした。
このパイプが割れてしまうと、過給が掛かりません。
新旧比較です。
作業スペースはこんな感じです。
交換後は過給圧もしっかりかかる様になりました。
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のエレメントケースパッキン交換を紹介します。
もはや定番になりつつある、エレメントケースからのオイル漏れです。
ケースの裏側は↑の様な状態でした。
ガッツリ清掃後、エンジンに組み付けていきます！！
ラジエターのアッパーホースも漏れたオイルでふやけていたので交換しました。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
ヘッドカバーから漏れたオイルが、マフラーの遮熱板に垂れている状態でした。
ヘッドカバーを外すには、ハーネスや燃料パイプ等をたくさん外します。
エンジンの中は非常にきれいな状態でした！！
パッキンの交換後は、ヘッドカバーを規定トルクで締め込み外した配管類を戻せば作業完了となります。
明日はエレメントケース交換の様子をＵｐします！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のオイル漏れ修理を紹介します。
エレメントケースの裏側から少しオイルが漏れている状態でした。
エレメントケースを外した、エンジン側の画像です。
ケースのパッキンは硬化していました。
オイルフィルター、ケースパッキン、クーラーパッキンを新品に交換しました。
続いて、オルタネータープーリーから異音が出ていたのでプーリー交換を行います。
プーリー交換は特殊工具（ＳＳＴ）が必要になります。
規定トルクで締め付け、ドライブベルトを取付ければ完了となります。
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こんばんわ！
昨日の続きです。
パワステポンプからラックにつながっているホースのシールリングから、パワステオイルが漏れていました。
冷却水の交換も行うので、サーモに繋がるラジエターのロアーホースを外して作業スペースを作りました。
シールリングを交換し、取付ボルトを規定値で締め付けます。
部品の交換後はパワステのエア抜きを行い、作業完了となりました。
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