こんばんわ!
昨日の続きです。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4683.jpeg)
左バンクは燃料ホース等をカットしながら作業を行います。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4684.jpeg)
こんな感じでヘッドカバーが外れます。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4685.jpeg)
エンジンの中は非常にきれいな状態でした。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4686.jpeg)
パッキンの交換後は外した部品を元に戻して試乗を行い、漏れが止まれば作業完了となります。
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
今日は、E92のヘッドカバーパッキン(右側)交換を紹介します。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4677.jpeg)
両バンクのヘッドカバーからエンジンオイルが漏れていました。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4678.jpeg)
早速、ヘッドカバーパッキンを交換します。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4679.jpeg)
M3のヘッドカバーパッキン交換は、意外とスムーズに作業出来ます。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4680.jpeg)
こんな感じで漏れていました。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4681.jpeg)
ヘッドカバーが外れました。
右側は、4番のイグニッションコイルが外し難い位です。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4682.jpeg)
パッキンの交換後はヘッドカバーボルトを規定値で絞めこめばOKです!
明日は左側のパッキン交換を紹介します。
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こんばんわ!
今日は、E82のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4671.jpeg)
ヘッドカバーから漏れたオイルが、遮熱板の上に溜まっている状態でした。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4674.jpeg)
ヘッドカバーが外れた画像です。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4672.jpeg)
パッキンは外す時に、割れながら取れてくる感じでした。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4673.jpeg)
ヘッドカバーの取付が終わり、外した部品を戻している画像です。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4675.jpeg)
前回、フィルターガスケットを外した時に冷却水が出てしまっているので冷却水を補充し、エア抜き作業をテスターを使って行っています。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4676.jpeg)
135iのオイルや冷却水漏れのお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ!
今日は、E82のフィルターハウジングのパッキン交換を紹介します。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4665.jpeg)
上から覗くとオイル漏れは無いように見えますが・・・
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4666.jpeg)
裏は酷い状態でした!!
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4667.jpeg)
ハウジングを外し、分解清掃を行いました。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4668.jpeg)
今回はオイルクーラーホースのOリングからの漏れが一番酷かったです。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4669.jpeg)
フィルターハウジングの交換作業が終わりました。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4670.jpeg)
次回はヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
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こんばんわ!
今日は、E82のハイプレッシャーポンプ交換を紹介します。
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エンジンチェックランプが点灯し、高圧ポンプのエラーコードが入力されていました。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4660.jpeg)
早速、ポンプ交換を行います。
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ポンプの交換は、インテークマニホールドを外して作業を行います。
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外したポンプの新旧比較です。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4663.jpeg)
新品のハイプレッシャーポンプの交換が終わりました。
![](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/4664.jpeg)
交換後はテスターで燃圧をモニターしながら試乗を行い、規定値に入っていればOKとなります。
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