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MINI R53 ミニクーパーS オーバーヒート

こんばんは!

今回は、オーバーヒートでのご入庫のお車の修理をご紹介します。

 

やはり、ここまでの気温になってしまうと自ずとオーバーヒートの修理が多くなりますね。

R52

この部品です!

このホースは一箇所ダメでもこれ全部しか出ませんね。

 

R52 2

ここが折れてしまっているだけなのですが

この全部のホースをつなぎます。

計8箇所ですので交換しましたら計8箇所全てから冷却水がもれないかの点検が必要ですね!

 

他の水漏れも同時にチェックし作業終了です♪

この型は水温計があるのでわかりやすいですね!

 

※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。

工賃表はこちら

株式会社 next
next import(ネクスト インポート)

〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00
定休日. 毎週火曜日

 

 

 

 

 

 


BMW E46 323i オーバーヒート

こんばんは!

今回は、オーバーヒートのため入庫しましたお車をご紹介します。

 

走っている最中にボンネットから煙が上がってきて

道路に緑色の液体が流れたとのことです!

 

もちろんレッカーでのご入庫です!

323

エンジンルームのあちこちに水が飛び散ってます。

今回はサブタンク割れの為作業紹介は省略させていただきます。

この冷却水の跡を消すのが意外と大変ですね(^_^;)

 

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BMW E92 M3 エンジンチェックランプ点灯

こんばんは!

今回は、E92のM3のエンジンチェックランプ点灯の点検、修理です!

 

アクセルを踏み込んでいくとエンジンチェックランプが点灯してしまいします。

エンジンもカブリ気味でかなり吹けが悪いですね。

診断機で点検していくとミスファイアが出ています。

ここはセオリー通りプラグから点検していきます。

 

M3

ビンゴですね!

試しにプラグを掃除して試運転をしても全然チェックランプつきません。

ですが、少しカブリ気味なので全部交換です!

M3 2

これを組み込み再度試運転し吹けとチェックランプがつくかの点検し作業終了です。

 

MやJCW等の特殊な車両はプラグの劣化もかなり早いので

注意が必要ですね!

 

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MINI R53 ミニクーパーS 水漏れ修理

こんばんは!

今回は、最近暑くなってきてよくオーバーヒートの修理が多くなっているのですが

かなり多い箇所の修理です!

 

ボンネットを開けるとすぐに見えます!

R53

リザーバータンクの割れです!

紛らわしいのはタンクキャップから水が出ている吹いた状態ですね。

要はタンクの上から出ているのか、真ん中からもれているのかです。

 

一回割れてしまうと後は穴が広がるだけですので

緊急を要しますのですぐに交換しないとエンジンがダメになってしまいます。

 

水漏れは特に夏場は一番怖いので水温をたまに気にしてあげてください。

上がる場合は何かしらの原因がありますのでそのままにせず点検を受けることをオススメします!

 

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MINI R50 ミニクーパー オイル漏れ修理

こんばんは!

今回は、ミニのオイル漏れを修理しましたのでご紹介します。

 

オイルの漏れの箇所はミニの定番のデフシールからの漏れですね!

足廻りをバラシていきドライブシャフトを引き抜くといますね。

R50 デフシール

FF車のの場合トランスアクスルとなり

デフとミッションが一体です。

なのでデフもミッションオイルで駆動されております。

 

なので漏れてしまうとミッションオイルなので

ミッショントラブルも出る可能性があります(^_^;)

R50 デフシール

右が新品ですが

見た目ではそんなに変わりませんがオイルシールは少しでも斜めになったりしただけでも

漏れてくるので非常にシビアです。打ち込み過ぎても打ち込まなすぎても漏れます。

 

最終的にミッションオイルを規定量入れて試運転したあとの漏れの点検し作業終了です!

 

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