こんばんわ！
今日は、F１１のトランクスイッチ交換を紹介します。
リアゲートのスイッチ部分を押しても全く反応が有りませんでした。
原因はスイッチではなく、押す方のゴム部分が切れてスイッチを押せなくなっていた為でした。
右側が新しいトランクスイッチです。
ずいぶん形状が変わりました。
部品の交換後は、問題無くリアゲートが開く様になりました。
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ６０のエンジンオイル漏れ修理を紹介します。
漏れている場所は、エキセントリックシャフトモーターのガスケット部分からでした。
カバーを外して、モーターを外していきます。
モーターとガスケットが外れました。
ガスケットを交換し、モーターを取付けます。
交換作業が終わった後は、テスターで初期設定を行えば作業完了となります。
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こんばんわ！
今日は、Ｆ４５のエンジンマウント交換を紹介します。
点検時に、エンジンマウントの辺りから油が飛び散ったような跡が見つかりました。
よく見ると、ゴム部分が切れています。
拡大します。
完全に切れていました！！
この状態ではエンジンの振動を抑える事が出来ませんので、マウント交換を行います。
このエンジンマウントを交換する場合は、エンジンを支えないとエンジンが落ちてしまうので注意が必要です。
交換後はエンジンの振れが収まり、シフト操作した時の振動が運転席まで伝わって来ることが無くなりました。
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日は、Ｆ４６のサーモスタット交換を紹介します。
点検時にサーモスタットから冷却水漏れが見つかりましたので修理を行います。
サーモスタットはオルタネーターとエアコンコンプレッサーの間に取り付けられています。
狭いので交換作業が大変です！！
新旧比較です！
漏れをおこしていたサーモは、パッキンが潰れている状態でした。
交換が終わりました。
左側に少し映っているのが、ウォーターポンプです。
サーモの交換後は冷却水の補充とエア抜きを行い、作業完了となります。
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こんばんわ！
今日は、Ｆ４６のリアブレーキパッド交換を紹介します。
点検時にリアブレーキパッドの残量不足が見つかりました。
電動サイドブレーキの車両なので、リアブレーキパッドの減りがフロントブレーキパッドより交換サイクルが早くなります。
古いパッドの方は、パッドセンサーが削れていました。
左リアはパッドセンサーが無いので、パッドのみの交換になります。
パッドの交換後は、テスターでサイドブレーキの初期設定とメンテナンスリセットを行えば作業完了となります。
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