こんばんは!
今回は、R52の足廻りの修理を実施しましたのでご紹介します♪
車検を取得する場合下廻り検査でどこを見られるかと言いますと
実際オイル漏れも大きなものではない限り通りますが
足廻りはかなり見られてしまいます。
ガタや、ブッシュの切れ等が主に見られるところです
![0829](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/3423bf35a1bfacf0c2b4f87a2d965c91.jpg)
これは、ロアアームのボールジョイントですが
ブーツが切れてしまっており中のグリスが出てしまっている状態です!
![0829 2](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/6e28f03870b1781074a6b1d8b205a9ec.jpg)
この部分についておりボールジョイントのみで交換できます。
車検時の下回りの点検ではこのようなところを
拾い出し確実に通る状態にしてから車検場に持ち込んでおりますが
このように足回りの場合直さないと車検に通らない場合が多いですね。
安全のためにもこのような状態になってしまいましたら
交換しましょう♪
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは!
今回は、R50系にショックの取り付けを行いましたのでご紹介します♪
距離も10万キロとのことでショックを交換したいとのことでしたので
交換していきます。
取り付けるのはこのショックです!
![0828](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/0828.jpg)
ビルシュタインの純正タイプですね。
純正タイプですので色は黒です!
他にもスポーツよりの物、ショートストロークも取り扱いがありますので
交換したい方はお問い合わせください。
バネも純正のものを再使用ですので純正タイプのB4かスポーツよりのB6で行きますが
バネがダウンサスが付いている場合ですとショートストロークをおすすめします。
ショックも少しづつヘタっていきますので
あまりわかりませんが、新品をつけると車が蘇りますので
距離や年数のたっている車にはオススメです!
思い切って車高調や、ダウンサスもいいかもしれませんね♪
こんばんは!
今回は、E46のエンジン不動の修理をご紹介します♪
エンジン不動には無数の原因がありますが
多いのがクランクセンサー、燃料ポンプなどが多いですね!
今回も例外なくクランクセンサーの不良により止まってしまったようです。
ただ、BMWの場合クランクセンサーは簡単には外せず
いつもインマニをずらして作業をしてます。
![クランク](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/59bd1069b8905f2ff930cd3947cb4013.jpg)
インマニをずらしてちょうど真ん中にある黒いのがクランクセンサーになります。
ボルトのついている箇所や、刺さっている向き等がすごく悪いので
いつもここまでバラしてます。
この部分は整備性が悪いですね!
BMWはあまり壊れませんが壊れるときは突然です。
なので、注意しようがないですね。
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
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こんばんは!
今回は、現在実施中のキャンペーンについてお知らせします。
夏場ですとエアコンをガンガン使い
あまり窓も開けないので結構臭いが気になりますよね!
純正のフィルターでもいいのですが
今はかなり高性能のフィルターが主流ですね♪
一度も交換していない場合ですと
![キャビン2](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/32648c03f4e85ae7b9052db2aacf623d.jpg)
このくらいは汚れが詰まっていると思われます!
ここを通った風がエアコンから出ます!
嫌という人は変えましょう♪
![キャビン3](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/0a38ab6f4e1fee34193c61ce401b306a.jpg)
MANNFILTERさんのサンプルを展示していますので
その性能を是非お試し下さい♪
キャンペーン車種は
3シリーズ E46、E90
5シリーズ E60
ミニ R50系、R56系
になりますがBMWの他のお車の商品につきましては
在庫はございませんがキャンペーン価格にてご提供いたしますので
お気軽にお問い合わせください。
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こんばんは!
今回は、E90系後期のツーリングの修理をご紹介します♪
オイル漏れの修理でのご入庫なのですが
![テンショナー](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/4cadb0d415b5cc46e78fec2e1208eba4.jpg)
非常に見づらいですが
真ん中にあるバンドの下にありますボルト部分からオイル漏れをしております。
この部分チェーンテンショナーでして
チェーンテンショナーに油圧をかけチェーンガイドを押し
チェーンの張りを調節している非常に重要なパーツになります!
チェーンテンショナーとエンジンのブロック部分の間の
ワッシャーの不良によりたまーにオイル漏れが発生します。
チェーンテンショナーごとの交換で対応します。
ただ、スペースが少なく冷却水のホースがすぐ近くを通っておりますので
気をつけて作業しないと二次災害の危険があります。
![テンショナー3](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/80b97a279c893ab4e3ca386bacdfeceb.jpg)
取り外したワッシャーと新品のワッシャーです。
ワッシャーは締めつけにより潰れてオイルの気密を保ってますので
再使用はできないパーツになりますので
チェーンテンショナーをはずす作業では必ず交換します。
![テンショナー2](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/4f40b2831695d6eaaa3e29e4cf0cc440.jpg)
取り外したテンショナーです。
先っぽの部分が伸縮します。
取り外した状態でも結構なテンションがかかっておりますので
取り付けの際は押し込み縮めながら締め込んでいかないと
ネジ山が届かないので結構パワーが必要な作業になります。
あまり漏れている車両は無いですが
たまにありますのでご紹介させていただきました♪
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