こんばんは
今回は、前回の続きですね
前回バルブがついてしまっていると書きましたが
見たい方も多いと思いますので載せます
エキゾーストのバルブなのですが
ほぼ全滅ですw
これでは圧縮はでないですね
一番酷いバルブですね
常に空いてる状態でしたw
ヘッドも綺麗にしておきましたので
オイル交換をマメにしてやってくださいね♪
今回でこの車については最後になります!
エンジンの異音はこのようになっている場合がありますので
早めにご相談ください♪
こんばんは
今回は、昨日の続きです♪
エンジンの汚れも酷かったので
ヘッドおろしついでに清掃をしました
左側が清掃前で
右が清掃後です!
恐らく相当エンジンの調子が良くなると思いますよ♪
今回はここまでにします
次回はバルブ、ヘッドの表側を載せますので
お楽しみに♪
こんばんは
今回は、エンジンの異音でのご入庫していただいたお車ですが
点検しチェーンガイドの交換を行いました!
点火タイミングも調整しいざかけてみると…
なんかおかしいのです
まるで圧縮がないような感じなのです 🙁
そこで、圧縮を図ると…
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完全にバルブついてます(汗)
そこで急遽
一般的に腰上と呼ばれるヘッドのオーバーホールを行いました!
一部だけ見せちゃいます
続きは次回に書きますね!
お楽しみに♪
こんばんは
今回は、ミニのインテークダクトの交換を書きたいと思いますね♪
大変な作業とかでは無いのですが
最近切れている車が多いように思いますね
経年劣化=しょうがない
の精神が大事ですw
では新旧の画像を…
今思ったのですが…
古い方めっちゃ長くなってるw
キレ具合も
交換するまでの間の補修も
見るも無残な姿になっちゃってますね!
これが切れてしまうと
空気と燃料のバランスが崩れてしまいますよ
エンジンの調子も悪くなっちゃいますしね
切れたら即交換でお願いします♪
勿論nextでお願いしますよw
こんばんは!
今回の修理はステアリング異音の点検の結果
ラックからの異音だったためラックの交換作業を実施しました♪
作業自体はラック単体で外れスムーズに終わったのですが
ハンドルのセンターがズレてしまいますので調整が必要になってしまいますね
こちらが取り外したラックですね!
タイヤを地面に接地させた状態でハンドルを切ると異音がしていましたが
完全に消えましたね♪