MINI R50 ミニクーパー ドライブシャフトブーツ交換
こんばんは！
今回は、ドライブシャフトブーツの交換を実施したのでご紹介します。
水が入ってグリスの色も変わってしまっていました！
キレ具合も完全に真っ二つになってしまっていました。
これだと、汚れがベアリング内に入り音が出る原因になります！
ベアリングに傷が入る原因にもなりますのでお早目の修理をオススメします。
MINI R56 O2センサー交換
こんばんは！
今回、エンジンチェックランプの点灯でのご入庫です。
テスターでの点検でO2センサーの不良でしたので交換致しました！
O2センサーが壊れると排気ガスが結構出るので燃費にも影響してきます。
ミニの場合、２個ついていて
キャタライザーの前と後ですね！
ちなみに今回は前の交換です♪
ガスが汚いと車検も通らないので交換が必要ですね！
MINI R56 ミニクーパー ベルトテンショナー異音
こんばんは！
今回は、ミニの異音の修理でのご入庫のお車ですね。
リフトに載せて点検するとアクセルを吹かすと異音がし
どうやらベルトのテンショナーから出ているようですね！
常にテンションがかかったベルトを回しているのでプーリーが壊れてしまったのでしょうかね。
装着後大分静かになりました♪
距離を乗ってしまうとこの手の物は消耗品なので壊れますので
異音の点検はお早めにご相談ください！
MINI R56 ミニクーパーS エンジン異音
こんばんは！
今回は、エンジンからの異音がするとのことで入庫のお車です！
このブログ見てくださってる方ならお分かりかと思います。
いつものアレですｗ
まずタペットカバーを外したのですが‥
こんなの落ちてましたｗ
チェーンガイドです！
ちなみにチェーンガイドがあるべき所には金属の部分のみ残っていました‥
くっつけてみましたがピタリとハマるのでバラバラにはなっていませんでした！
タイミングも数コマのズレですのでバルブの曲がりも見受けられませんので
今回はタイミングの調整とガイドとチェーンテンショナーの交換ぐらいで大丈夫かと思われます♪
R５６にお乗りの方は予防整備を考えたほうがよろしいかと思いますね。
MINI R56 シフトノブ交換
こんばんは！
今回は、たまにある交換作業をご紹介します！
通常シフトノブを触っていなければシフトロックがかかっており
シフトを変えることができないです！
ブレーキを踏みシフトのロック解除すればPからRなどの操作が出来ます。
今回のものは常に押してある状態で固定になっており
シフトのロックがかかっていない為ブレーキさえ踏むとDからRなどの操作が可能となっております。
このメッキの部分ですね！
意外とこの部品は長いんですｗ
無いとは思いますが操作ミスの防止のための機構ですので
しっかり治しましょう♪