こんばんわ！
今日は、フィアット パンダのミッション交換を紹介します。
ミッションを脱着する為、テスターでデュアロジックの減圧を行った後、バッテリーＡｓｓｙを取り外します。
ドライブシャフト等を外し、作業スペースを作っていきます。
続いて、フロントメンバーを外します。
ミッション本体を外しました。
このミッションは軽量なので、１人で持ち上げられます。
今回、ミッション交換を行う理由が下の画像の「穴」です。
拡大します。
何がどうなったのか分かりませんが、大きな穴が開いていました。
ミッションオイルはあまり入っていませんでした。
中古ミッションのデュアロジックの分解清掃を行っている画像です。
明日は組み付けの様子をＵｐします。
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、フィアット パンダのデュアロジックオイル交換を紹介します。
セレオイルが汚れてしまっているので交換を行います。
かなり汚れていますね～
タンクを外し、清掃を行いました。
下の画像は、初期設定前の素組みの状態です。
初期設定を行い、数Ｋｍ走ったら汚れが出てきたのでもう一度オイル交換を行います。
上の画像は２回目のオイル交換を行う際にテスターで減圧を行った為規定量より多くなっていますが、もう一度タンクを外してオイル交換を行いました。
今回のオイル交換は２ℓ使用しました。
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こんばんわ！
今日は、プジョー２０８のオイルと水漏れ修理の様子をＵｐします。
Ｒ５６ミニクーパーと同じエンジンですね～！
ヘッドカバーからオイルが漏れていました。
ヘッドカバーパッキン交換を行います！！
外側の漏れより、プラグホールの方が漏れが酷い状態でした。
続いてウォーターポンプを交換します。
ウォーターポンプの取付部分から冷却水が漏れて、滴になっています。
ウォーターポンプの新旧比較です。
ファンベルトも交換しました。
ヒビではなく、剥がれが有りました。
ポンプの交換後は、念入りに冷却水のエア抜きを行い作業完了となりました。
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こんばんわ！
今日は、カングー２のエンジン始動不能修理を紹介します。
エンジンがかかる時とかからない時が有り、始動してもすぐにストールしてしまう状態でした。
エンジンの方までガソリンが来ていなかった為、燃料ポンプを交換しましたが改善しませんでした。
ポンプにつながる配線の電圧を測ってみると電気が来たり来なかったり・・・
ポンプリレーが怪しい！！
燃料ポンプのリレーを変えてみると電圧が安定するようになりました。
リレーの交換後はエンジンがすんなり始動するようになり、１時間試乗しましたが加速も良くストールも無くなりました。
リレーがダメでエンジンがかからなくなっていたんですね！！！
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こんばんわ！
今日は、フィアット５００のドライブシャフトブーツ交換を紹介します。
点検時にドライブシャフトブーツの切れが見つかった為、ブーツ交換を行います。
左右のドライブシャフトを外した画像です。
右インナーが完全に切れていました。
こんな感じでした！
古いグリスを除去し、新しいブーツを組み付けていきます。
左側も同様に清掃してから組み付けていきます。
ドライブシャフトを車両に取り付けた後は、ロアアーム等の増し締めを行い作業完了となります。
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