こんばんわ！
今日は、フィアットパンダ（ＡＴ）のミッショントラブルを紹介します。
伝達系に関するヤバいエラーコードが入力されていました。
念の為ライブデータを見てみるとデュアロジックの油圧はまあまあ有り、キャリブレーションは問題無く作動しましたのでクラッチかフライホイールに異常がある事が確定しました。
デュアロジックを外し、ミッションを降ろしていきます！！
続きは後日！！！
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
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こんばんわ！
今日は、クロスポロのイグニッションコイル交換を紹介します。
エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがブルブルしている状態でした。
原因は３番のプラグコードとイグニッションコイルの不良でした。
コイルの画像です。
トラブルを起こしていたコイルの中は画像の様な状態でした。
交換が終わりました。
部品の交換後にテスター診断と試乗を行い、エンジンの振動やチェックランプの点灯が無くなったことが確認出来ました。
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こんばんわ！
今日は、ルノー カングー２のファンベルト交換を紹介します。
展示前の点検時に、ファンベルトに亀裂があるのが見つかりましたので交換作業を行います。
ベルトの交換は右前タイヤとライナーを外して行います。
正面に写っている黒いプレートも外しました。
ここまで来てしまえば、テンショナーを緩めて脱着するだけです！！
ベルトの新旧比較です。
交換後は位置ずれ等を確認して、問題無ければ外した部品を元に戻して作業完了となります。
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こんばんわ！
今日は、フィアット５００のアッパーマウント交換を紹介します。
点検時に、アッパーマウントに劣化が見つかりましたので交換作業を行います。
フロントショックＡｓｓｙを取り外します。
ショックが外れました。
スプリングコンプレッサーでバネを縮めて、アッパーマウントを外します。
新旧比較です。
アッパーマウントの劣化は乗り心地に影響が有りますので、違和感を感じた場合は点検をおススメします。
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こんばんわ！
今日は、フィアット５００のファンベルト交換を紹介します。
点検時にファンベルトに亀裂が見つかりましたので交換作業を行います。
右前タイヤを外して、作業を行います。
ベルトテンショナーを緩めてベルトを外し、テンショナーを外してベルトを車外に取り出します。
こんな感じで亀裂が入っていました。
交換作業が終わりました。
アバルト５９５はベルトのレイアウトが似ていますが、テンショナーの向きが逆なのでテンショナーを緩めるだけでファンベルトが外せます！！
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