こんばんわ!
 
今日は、まだ途中ですがF56に地デジチューナー、バックカメラ、インターフェースを取付けている様子をUpしますね~
 
F56はインターフェースを付けないと後付けのカメラやTVの取付が出来ません!
 

 
地デジとバックカメラを純正のナビ画面に映すようにします。
 
バックカメラはバックギヤに入れた時に作動するように取り付けます。
 

 
純正のコントローラーでも操作できるように加工します。
 

 
CAN-BUSの配線や純正モニターのカプラーを差し替えながら作業を進めていきます。
 
明日は仕上がりの様子をUpしますね~
 
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
 
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
 
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
	 
		
		
		
		こんばんわ!
 
今日は、R56のエンジンマウント(下側)交換をUpします。
 

 
エンジンの前後の動きを制御している部品です。
 

 
完全に切れてしまっています。
 

 
エンジンの振動が気持ち悪い感じで伝わってきます。
 

 
新品は対策品になっている様で、しっかりした印象を受けます。
 

 
交換後は妙な振動が無くなり、快適になりました。
 
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		こんばんわ!
 
今日は、E84のATオイルパン、ATF交換を紹介します。
 
ATオイルパンの漏れ修理ではなく、「少しシフトショックがあるのでATオイルを変えて改善するかを試したい」との事でご依頼を頂きました。
 

 
早速ATオイルパンを外して、古いオイルを出来るだけ排出します。
 
古いATFは茶色く変色していて、独特なにおいも出ていました。
 

 
このまま一晩放置しました。
 
シフトショックが無くなればいいな~と思いながら作業を続けます。
 

 
ATオイルパン、取付ボルト、ドレンプラグを新品に交換します。
 
ATFの量をテスター診断機でチェックしながら注入していきます。
 
作業終了後1時間試乗しましたが、シフトショックは気にならなくなりました。
 
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今日は、E84のブレーキパッドとフロントロアアームブッシュ交換をUpします。
 

 
サイドブレーキを解除してもメーター内のブレーキランプが消えない状態でした。
 

 
早速交換していきます!!
 

 
古いパッドの残量は2mm程になっていました。
 
ブレンボのブラックを取付けます!!!
 

 
リアも同様に交換します。
 

 
リアはもう少しでセンサーに当たる感じまで摩耗していました。
 

 
フロントのロアアームブッシュは完全に切れていました。
 

真ん中の金属部分を触ると外れそうになっています。
 

 
ブッシュの打替えが完了しました。
 

 
これで、ブレーキを踏んだ時の違和感が無くなります。
 
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A.S.H.ファンの皆様!!お待たせいたしました!!
 
6月1日(月)~6月30日(火)までA.S.H. PSE 10W-40のエンジンオイル交換キャンペーンを行います!!!
 
 

 
通常価格 1ℓ ¥2,500円をキャンペーン中は 1ℓ ¥1,900円でのご提供となります!
 
もちろん交換工賃、消費税込の価格です!
 
エンジンオイル漏れ修理、車検のお客様も対象となりますので、この機会にA.S.H.のエンジンオイルの良さを体感してみてはいかがでしょうか?
 
完全予約制です!!
 
ご予約のお電話お待ちしております!!!
 
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