こんばんわ!
 
昨日の続きです。
 

 
サーモケースから大量に冷却水が漏れていました。
 

 
ずいぶん前から漏れていた様です。
 

 
サーモケースとウォーターポンプをつなぐウォーターパイプからも漏れていた為、ご覧の有り様です。
 

 
ウォーターポンプも交換します。
 

 
冷却水周りの主要部品をほぼ交換する作業内容でした。
 
これからの時期は外気温が高くなり、冷却系に負担がかかりますのでトラブルが起こる前に点検をしておきたい部分ですね!!!
 
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
 
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
 
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
	 
		
		
		
		こんばんわ!
 
今日は、R55のジャッキポイント取付をUpします。
 

 
 
サイドステップの奥側にジャッキを当てれる部品があるのですが・・・
 

 
このクラブマンは欠落してしまっていました。
 

 
アンダーカバーなどが有り、直接リフトを掛ける事が出来ないのでジャッキポイントが必要になります。
 

 
ジャッキポイントの取付けは1分もかからず完了します。
 

 
これでリフトを使って作業が出来るようになりました。
 
輸入車特有の部品で、ジャッキポイントが無くても走行上問題はありませんが、整備をする上でなくてはならない部品になります。
 
明日はこのクラブマンの冷却水周り修理の様子を紹介します。
 
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今日は、E46のバキュームポンプ、エンジンオイルパンガスケット交換を紹介します。
 

 
バキュームポンプから垂れてきたオイルとエンジンオイルパンから漏れたオイルで汚れてしまっている状態でした。
 

 
バキュームポンプからオイルが漏れている写真を掲載したかったのですが、うまく撮影できなかったので省きました。
 
バキュームポンプはシリンダーヘッドの後ろ側に付いています。
 

 
E46の318iはバキュームポンプの取付部分が意外と広いので交換はスムーズに行えました。
 
続いて、エンジンオイルパンを外します。
 

 
エンジンを上で吊って、フロントホイールキャリアを降ろして作業します。
 
オイルディップスティックのガイドパイプが少し邪魔なくらいで、オイルパン自体はすんなり外せました。
 

 
オイルパンのガスケットは固く硬化していました。
 
オイルレベルセンサーもオイルパンを外したついでにシーリングを施しました。
 

 
オイルパンの取付と清掃が終わった画像です。
 
A.S.H.のエンジンオイルを入れ、オイルのインスペクションリセットをすれば作業完了となります。
 
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今日は、R55のサーモケース、ウォーターパイプ交換を紹介します。
 

 
梅雨に入る前の暑い日が数日続くと冷却水漏れの修理が多くなります!
 

 
このクラブマンはサーモケースとウォーターパイプが割れていました。
 
部品交換するしか方法がありませんので、サクッと交換してしまいます!!
 

 
相変わらずウォーターパイプの交換は手探りで行う作業なので、ちょっとコツがいります!!!
 

 
冷却系の部品交換が終わったら、冷却水のエア抜きをしっかり行って作業完了となります。
 
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昨日の続きです。
 

 
純正のナビ画面に・・・
 

 
地デジチューナーと・・・
 

 
バックカメラの取付が完了しました!
 

 
バックカメラはトランクガーニッシュに埋め込みました。
 

 
地デジチューナーにはマルチメディアの再生が出来るUSBの差込口がある為、グローブボックス内に取り付けました。
 
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