こんばんわ！
今日は、東京都Ｍ市Ｓ様の愛車、Ｅ９０の部品交換作業を紹介します。
今回お持ち頂いたのはこちら
ファンベルト・ベルトテンショナー・アイドラープーリー・オルタネータープーリー・前後ブレーキローターセットです！
オーナー様曰く、ベルト類は予防整備、ローターは使用限度がそろそろだろうということで、交換します。
まずはフロントブレーキ
確かに摩耗していますね！
新旧比較です！
分かりづらいかもしれませんが、結構減っています。
フロント完了！！
続いてリア！
フロント同様、リアも減っていますね！
新旧比較です！
フロントほど減っていない感じです！
サイドブレーキはインナードラム式です。
清掃してから組み付けます！
光ってますね！！
続いて、プーリー関係の作業をします！
このエンジンの・・・
これを交換します。
オルタネータープーリー脱着は専用工具が必要です。
最後にファンベルトも交換して終了となります！！！
今回の様な作業内容でしたら、お待ちいただいている間に終了しますので、気になる方はぜひ、ご相談ください。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんわ！
今日は、最近問い合わせが多いブレーキ警告灯のリセットに関するお話をさせて頂きます。
一番多いお問い合わせは、
①「自分でブレーキパッドを変えて、メンテナンスリセットをしたら表示が（——）になってしまった。」
②「パッドを変えたけど、リセットがかからない。サイドブレーキのマークが消えない。」
①の場合は、リセットの失敗です。こうなってしまうと、「コーディング」という作業が必要になります。テスター無しで復帰は出来ません。
②で多いのが、「パッドは交換したけどセンサーを交換していない」です。
ブレーキパッドに刺さっているのがセンサーです。
センサーを交換すれば②の場合は大体直ります。
上記の内容でお困りの方、そのまま乗り続けては危険です。
ブレーキの整備は、命に係わる重要な部分です。
ぜひ、専門店にご相談ください！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日は、さいたま市Ｙ様の愛車！
３２３iにビルシュタイン車高調を装着しましたので、ご紹介致します。
これを付けます！！！
Ｂ１４キット～～～！！！
まずはフロントから
純正ショック、お疲れ様でした。
からの～
フロント取付終了。
続いてリア。
サクッと・・・
おぉ～～
あとはアライメントを調整して御納車となります。
Ｙ様、次は何をカスタムするんでしょうか？！
楽しみですね 🙂
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日はＥ９１のＡＢＳ修理を紹介します。
メーターにこのような警告灯が出ました。
こっちにも・・・
テスターで診断すると、「右前ＡＢＳセンサー電源供給」と出ました。
早速交換していきます！！
純正のＡＢＳセンサーです。
交換はタイヤを外して
カプラーを抜いて
センサーを傷つけないように取り付けて、テスターでエラーコードのリセットと、ライブデータで車速等がしっかりモニター出来ているか確認して終了となります。
同じようなランプが点灯した場合は、早急に対応が必要となります。
お問い合わせは⇓までお願い致します。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６のエンジンとミッションのマウント交換を紹介します。
マウント類が劣化してくると、エンジンの振動などが室内伝わってきてしまいます。
酷い車になると、異音が発生したり冷却水のホースが切れたりする事があります。
まずはミッションです。
ミッションは後ろ側に２個付いています。
画像の上側が古いマウントです。
かなり押しつぶされています。
エンジンマウントは・・・
こちらもゴムの高さが全然違います。
新品交換後は、嫌な振動も無くなり快適になりました。
ＢＭＷはゴム類をリフレッシュすると、体感できるほど違いが分かるので、当店でもおススメの交換メニューとなっています。
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