こんばんは！
今回は、E46のオイル漏れ修理をご紹介します。
オイル漏れの箇所は、セパレーターという部分なのですが
インマニの下にあります。
なので、インマニを浮かして取り外します。
セパレーターとホース類ですね！
ここから漏れてしまっていますね。
インマニを外すことはほとんどないので
普段目視できない部分を点検します。
組み付け後エア吸いが無いかを点検し作業終了です！
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、E30の足回りの修理をご紹介します♪
とりあえず、ショックを外してアッパーマウントを外します！
この辺の作業はどの車もほぼ一緒なので省略します。
ただ、昭和のお車なのでボールジョイントが中々抜けづらいので要注意ですね！
下が新品なのですがグリスが黒くなっている以外はあまり変わらないように見えますが…
これ古い方です！
これ新品です！笑
ヒビも無く高さもこんなにあったんですね(^_^;)
交換後シートに座り込むと車高が上がった感じがしました！
マウント類の交換は実感がかなりできますのでリフレッシュにいかがでしょうか？
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こんにちは！
今回は、E46のオイル漏れの修理をご紹介します♪
E４６に限らずBMW全般に多く見られるオイル漏れです！
エレメントケースからのオイル漏れです！
真ん中の部分にエレメントケースが付きます。
ここからの漏れの厄介なところは
漏れの量が多いのと、インマニの下にオイルが垂れて行くので
完全にキレイには中々できません！
それでも出来る限りはやりますが…
構成部品です！
ゴムのパッキンがオイルクーラー接続部、エンジン接続部の計２個使われております。
漏れている車両の大体がこのパッキンの弾力がなくなってしまっています。
ゴム部品なので消耗品ですのでしょうがないですね！
ちなみにBMWに限らず漏れますね(^_^;)
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こんばんは！
今回は、水漏れの修理をしましたのでご紹介します。
E46ですと年式的に考えてもどこが漏れてもおかしくはないですが
多いのはリザーバータンク、またはその付近からの漏れですね！
今回交換したのはメンバーに固定されているホースですね！
このながいホースです！
これでひとつの部品になってしまいますので結構高額になってしまいますが
直さないわけには行かないですよね(^_^;)
たった一箇所の取り付けの割れで水がでてきてしまってしまいますね。
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こんにちは！
今回は、ブレーキの警告灯がついてしまったとの事でご入庫しましたE46です。
E46は、警告灯がつくことも多くなってきていますね。
今回は、プレッシャーセンサー１、２の両方が故障していましたので交換します♪
このようなセンサーですが、マスターシリンダーについていますが
片方がフロント、片方がリア系統のブレーキのセンサーですね。
ブレーキは一番重要なものですので警告灯がついてしまうと
即修理が必要です！
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