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BMW 320d エンジンオイル漏れ 修理

こんばんわ!

 

今日は、F30ディーゼルのエレメントケース修理を紹介します。

 

このエンジンです。

 

 

エンジンカバー等を外すとエレメントケースが見えます。

 

画像中央の黒い丸の部分がケースになります。

 

コンピュータも外します。

 

上のシルバーの部品から、ヒートエクスチェンジャー、サーモスタットハウジング、オイルフィルターカバー、フィルターケースになります。

 

ディーゼルだからエンジンオイルが真っ黒でした。

 

オイル漏れしていたのは、エンジン側のヒートエクスチェンジャーパッキンからでした。

 

このフィルターケースは分解しながらでないと、脱着出来ません。

 

鉄のパッキンを使用しています。

 

ケースの組み付けが終わりました。

 

あとは、冷却ホースとコンピューターを付けて完成です。

 

 

エレメントケースだけで、こんなにパッキンが使われています。

 

作業自体はさほど難しくありませんが、締め付けトルク等、気を使う部分が多かったです。

 

※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。

 

工賃表はこちら

株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00

BMW 318is パワーウィンドウ 修理

こんばんわ!

 

今日は、E36のパワーウィンドウ レギュレーター交換を紹介します。

 

症状は、「スイッチを操作してもモーターの反応はあるのに、窓が全く動かない」という物です。

 

このレギュレーターは古いグリスが固まって動かなくなる事が多いです。

 

外したレギュレーターです。

 

古いグリスが固まっていました。

 

レール部分も清掃して、グリスを塗布します。

 

分解して行くと、スライドピースの一部が割れて無くなっていました。

 

これも窓が動かない原因の一つだと思います。

 

交換後は、動きもスムーズになりました!!

 

E36のパワーウィンドウ修理も得意ですので、ぜひお問い合わせ下さい!!!

 

※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。

 

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BMW 3シリーズ ビルシュタイン B14 車高調 取付

こんばんわ!

 

今日は、E46の車高調取付を紹介します。

 

まずは、ノーマル車高です。

 

 

 

リアのノーマル車高です。

フロントの純正とB14の比較です。

 

リアのショックを取り付けます。

 

 

取付完了です!!

 

組み付けたばかりなので、もう少し車高は下がります。

 

 

丁度いい車高で、乗り心地も良いし最高ですね!!

 

作業は1日で終わりますので(アライメント別)取付工賃等は下記までお問い合わせ下さい!!!

 

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BMW 318is オイル漏れ 修理

こんばんわ!

 

今日は、E36のエンジンオイル漏れ修理を紹介します。

 

ヘッドカバーと、チェーンカバーから漏れていました。

 

まずはヘッドカバーパッキンから交換します。

 

E9系に比べるとスカスカですね!!

 

パカッと!!!

 

フロントカバーパッキンを外すのでこのまま作業します。

 

クランクプーリーのセンターボルトが固かったな~

 

フロントクランクシールも交換します。

 

作業スペースがあるので仕事が捗ります!!

 

漏れたオイルが飛び散っています。

 

掃除が大変です!!

 

大体、組みあがりました。

 

結構綺麗になったと思います!!

 

あとは、ラックなどに付いたエンジンオイルを清掃して完了です!!

 

明日は、パワーウィンドウレギュレーター交換をUpしますね!!

 

※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。

 

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BMW 335i エレメントケース オイル漏れ 修理

こんばんわ!

 

今日は、E93のエレメントケースパッキン交換を紹介します。

 

こちらの車両は、エレメントケースからのエンジンオイル漏れが一番酷かったです。

 

ケースが取れました。

 

ケースを外すには、インマニ脱着必要になります。

 

影の様になっている部分は、すべて漏れたオイルがこびりついた物です。

 

さらに分解します。

 

クーラー部分が取れました。

 

清掃と面研して組み始めます。

 

かなり綺麗になりました!

 

エンジン側も清掃と、面研をしました。

 

ケースのボルトが均等に締まるように、慎重に締め付けます。

 

ラジエターのアッパーホースもエンジンオイルで劣化していたので、交換しました。

 

E9系のエンジンはケースからの漏れが多い気がします。

 

エンジンオイル量の警告灯が出る場合、ボンネットを開けても見えない部分から漏れている可能性があります。

 

点検をご希望の方は、下記までご連絡ください。

 

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