こんばんは！
今回は、サーモスタットからの水漏れの修理をご紹介します。
E９０の場合、サーモスタットの位置が２通りあり
パワステポンプの横にあるタイプと、フロントのスタビのところにあるタイプですね！
今回のは、スタビ付近にあるタイプで、電動のタイプです！
写真撮りましたが見えませんよねｗ
このラジエーターとメンバーの間にあるのですが…
普通この隙間なので小さいと思うじゃないですが?
かなりでかいんですよｗ
しかも、ホースが４本に配線１本ついているので
この隙間で全部外すのが結構大変ですし、外したあとも結構知恵の輪状態です！
交換しエア抜き、漏れのチェックをして終了です♪
これからの季節、サーモ壊れると寒いですよ 😯
こんにちは！
今日は、以前スクリーンの交換をアップしたＺ３のシートの修理をしましたので
ご紹介します♪
ブレーキを踏むとシートが動いてしまう症状でしたので
当社のマル秘の修理をしました！
とりあえず椅子をはずします！
裏側をばらして
この部分の真ん中にあるゴムのガタで椅子のガタが出ていました♪
そのガタをなくしてあげて組んであげれば椅子のガタが消えますね！
年数がたっている車なのでゴムが痩せてしまうのですが、
ちょっと手をかけて上げればまだまだ乗れる車ですよ♪
こんにちは！
今回はＥ８５の車検でのご入庫で外装関係の交換作業を行いました♪
Ｚ４のみならず、Ｅ４６等もそうですがこんなんになっていませんか？
これじゃカッコつかないですよ！
元々はこんなに綺麗なんですｗ
愛車が若返りますよ♪
BMWオーナーさんいかがでしょうか？
こんばんは♪
今回は、燃料フィルターの交換について書きたいと思います。
やはり、外車だと燃料ポンプ、フィルターの故障は昔から結構言われているので
今回故障する前に交換ということになりました！
距離も１０万オーバーなので安心して乗って頂くためにも
長い目で見た場合今回の交換は安くつくかもわかりません。
場所は、後ろのシートの下ですね！
新旧のフィルターですね！
結構汚れてしまっていますね 😯
これで、しばらくはこの部分の故障はないですね！
こんばんは！
今回は、MINIのバッテリーの警告灯の点灯でのご入庫していただいた車両について
ご紹介します。
点検した結果、ダイナモの不良でしたので交換作業を行いました！
ちなみに、国産の車でも同じように大体１０万キロ前後で壊れることが多いので
今回の修理は外車だからとかでは無いですね！
この車両の距離は大体１０万キロくらいです。
こちらが、取り外したダイナモですね！
役目を果たした感じがプンプンしてきますねｗ
こちらを交換すると警告灯も消えバッテリーも充電しているので
終了ですね！
ただ、ミニなので前周りもバラバラにしてラジエーターも取らないと
ダイナモが取れないので水の点検、エア抜きも必要ですね♪