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話題の品試してみました!

こんばんは

今回は僕の車に話題のエアクリーナーためしてみたので

ご報告とご紹介させていただきます♪

メーカーはaFeというメーカーです!

カスタム好きな方は一度は聞いたことあると思いますが

ベンツやBMWにつけている方が多いようですね

自分は気になったら試さないと気が済まないタイプなんで

ずっとつけてみたかったんですよw

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こんな感じの箱に入ってきます

色々種類があり、乾式、湿式、キノコ型とありましたが

今回は乾式です

メンテナンスが楽なのでw

車種や種類によっては数十馬力アップとかもあるみたいですね!

排気系のカスタムをする方は多いですが

吸気のカスタムをする方は少ないですよね

 

でもターボなどの過給器も吸気なわけで

吸気で変わる可能性は多いにあるとと思ったので試してみました

 

結果は…

 

高回転を回さなくても体感できるほど

低回転から違いますね

そして、高回転回すともっと体感できますね♪

思わず結構踏んじゃいますw

気になっていたエアマスの不調、チェックランプの点灯もありませんでしたので満足ですね♪

 

最近力が弱くなってきているなとお思いの方、パワーアップしたい方

オススメです♪

なんせパワーフィルターですからねw

車体によって個体差がありますので僕の車の様に全部が全部とは行かないかも知れませんが

試してみる価値はある様に思います!

また何かいい物があればご紹介できればと思っていますので

毎日チェックお願いしますw

 

では

 

 

 


R55 MINI クーパーS クラブマン JCW ラムダセンサー交換

こんばんわ

最近は雪の影響で仕事にならなく

上げるネタが無かったのですがこちらの部品もたまに故障があるので紹介しますね!!

 

ラムダセンサーです

まあO2センサーですねw

すいません。カッコつけました

外車だとラムダセンサーと呼ぶことが多いですね

ちなみにテスターでもラムダセンサーと出ますね!

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こちらは、排気系のパーツでキャタライザー(触媒)の前と後に一つずつついてますね!

当然壊れると不調を起こしますね 😯

 

この部品で排気ガスの濃度等を拾ってECUがガソリンを増やしたり減らしたりの信号を送りますので

エンジンの燃調が取れていない状態になります 😥

なので排ガスも臭くなり、フケもカブった状態になったりします!

 

R56系に多い気がしますね 😐

今回の車両も調子良くなり、

交換してよかったー

地球に生まれてよかったーって感じですw

 

MINI、BMWの調子が最近悪いなあとお思いの方は是非当店へ!!

良いアドバイスができると思います♪

 

 


MINI ミニクーパー カスタム実施♪

こんばんは

今回はミニクーパーのカスタムについて書こうと思いますが

整備的のカスタムでは無く、珍しく外装のカスタムです 😉

 

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ヘッドライトのカスタムです!

つや消しの黒ですね♪

これだけでもイメージがかなり変わりますね 😆

 

更に…

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ステッカーまでヤッちゃいました♪

 

こんな事もやってますのでお気軽にお問い合わせください!

 

 

 

 


R56 MINI ミニクーパーS 車高調取り付け

こんばんは\(⌒日⌒)/

今回は、修理ではなくカスタムです♪

定番の車高調取り付けですね!

 

もともと車高も低く、硬い足廻りですが

変えるともっと外見も締まりますし、乗り心地もスポーティになります

今回は下の車高調を付けました

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フルタップ調整式ですね

 

ささっと付けちゃいますね

ですが、足廻りの部品なので何度も確認します

少しでも緩んでいる場所があると異音や事故の原因になりますので

 

足廻り作業後サスペンションを安定させるため試運転し

車高を調節し再度試運転が必要ですね

 

当店は、修理は修理は勿論カスタムも大歓迎ですので

お気軽にお問い合わせください!

 


R56 MINI ミニクーパー ファンベルト交換作業実施

明けましておめでとうございます

今年も、BMW専門店として去年にも増して頑張っていこうと思っておりますので宜しくお願いします

 

さて、新年一発目のブログですが

このブログをやり始めて結構たつのでネタが減ってきましたが

意外と探せばまだ紹介していない物があるんですよねw

 

かなり意外ですがファンベルトについて書いたことがありませんでしたので

これにしたいと思います 😆

 

R56のファンベルトは、はっきり言って普通のベルト交換と比べると大変です

ベルトを緩めることはできても取れないです

 

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ファンベルトは、バッテリー充電するオルタネーター、水を循環させるウォーターポンプ

ステアリングを軽くするパワステポンプ等重要な部品を稼働させる部品になるので

上の写真のようにヒビが入ったまま放っておくと切れてしまいます!

車種によってベルトにかかっている物は違いますが

勿論きれてしまうと全部稼動しないです

 

では、説明はこのくらいにして

作業についてかきますね

 

緩めるのは今回は省略します

普通緩めれば取れますがこの車は違います

まず右の前タイヤを外してタイヤハウス布をめくります

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するとこんな感じになっているのですが

この青の印が付いているものを引っ張るとプーリーが動きますので

これでやっと外せます

ただ、引っ張ったままでないと勝手に戻って行っちゃうのでお気を付け下さいw

 

では、今回はこのへんで