こんばんわ!
今日は、フィアット500のシフトポジションセンサー交換を紹介します。

症状は、題名の通りです。
Nに入れているのに、前進する事もありました。

原因は、このセンサーにオイルが混入して通電してしまっていたからでした。

かなりの量のオイルが入っていました。

センサーの交換後に初期設定を入れてテストしましたが、エラーコードは無くなり正常にシフト操作が出来る様になりました。
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こんばんわ!
今日は、F60のエアエレメント交換を紹介します。

点検時に、エアークリーナーの中が汚れているのが見つかりました。

ここまで汚れていると、清掃しても細かい塵が取れないので交換作業を行いました。

エアエレメントの汚れは、燃費や加速性能に大きくかかわってくる部分なので定期的に点検しないといけませんね!!
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こんばんわ!
今日は、R60のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。

点検時に、ヘッドカバーのオイル漏れが見つかりました。

ヘッドカバーパッキンを交換するのですが、外す配管や配線がたくさんあります。

遮熱板が邪魔でしたが、なんとか外れました。

エンジンの中はすごくきれいでした!!

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こんばんわ!
今日は、R58のジャッキポイント取付を紹介します。

ジャッキポイントが無くなっている状態でした。
これが無いと、リフトで上げにくいのでジャッキポイントの取付を行います。

取付ける部品です。

取付けが完了しました。

これでリフトを使って、安全に作業を行えるようになりました!!
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こんばんわ!
今日は、R56のトランクリッドグリップ交換を紹介します。

上の画像の様に、トランクを開ける時に触る部分のゴムカバーが欠落していました。
中の配線が見えていますね!!
スイッチ部分に水が入ると、走行中にリアハッチが勝手に開いたりするので危険です。

トランクリッドグリップのゴム部分だけ部品が出ませんので、アッセンブリー交換になります。

交換が終わりました。
このR56はボディ同色のトランクリッドなので、既存の物を付け替えました。
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