こんばんわ！
今日は、Ｅ９２のヘッドカバーパッキン（右側）交換を紹介します。
両バンクのヘッドカバーからエンジンオイルが漏れていました。
早速、ヘッドカバーパッキンを交換します。
Ｍ３のヘッドカバーパッキン交換は、意外とスムーズに作業出来ます。
こんな感じで漏れていました。
ヘッドカバーが外れました。
右側は、４番のイグニッションコイルが外し難い位です。
パッキンの交換後はヘッドカバーボルトを規定値で絞めこめばＯＫです！
明日は左側のパッキン交換を紹介します。
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
ヘッドカバーから漏れたオイルが、遮熱板の上に溜まっている状態でした。
ヘッドカバーが外れた画像です。
パッキンは外す時に、割れながら取れてくる感じでした。
ヘッドカバーの取付が終わり、外した部品を戻している画像です。
前回、フィルターガスケットを外した時に冷却水が出てしまっているので冷却水を補充し、エア抜き作業をテスターを使って行っています。
１３５iのオイルや冷却水漏れのお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のハイプレッシャーポンプ交換を紹介します。
エンジンチェックランプが点灯し、高圧ポンプのエラーコードが入力されていました。
早速、ポンプ交換を行います。
ポンプの交換は、インテークマニホールドを外して作業を行います。
外したポンプの新旧比較です。
新品のハイプレッシャーポンプの交換が終わりました。
交換後はテスターで燃圧をモニターしながら試乗を行い、規定値に入っていればＯＫとなります。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６の冷却水漏れ修理を紹介します。
冷却水漏れで、レッカーでのご入庫でした。
漏れていた場所は非常に珍しく、ミッションのスイッチユニット（シルバーの板状の物）とサブタンク下のホースが擦れて穴が開いている状態でした。
今回交換した部品です。
ここが冷却水が漏れていた場所です。
ホースの固定位置が悪かったようなので・・・
ステーに新たに穴をあけ、対処しました。
画像では見ずらいですが、ホースとスイッチユニットの間のクリアランスが広くなりました。
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こんばんわ！
今日は、Ｆ５６のエンジンマウント交換を紹介します。
点検時に、エンジンマウントに亀裂があるのが見つかりました。
早速、交換作業を行います。
外したエンジンマウントは亀裂が深く入っている状態でした。
新しいマウントはエアコンステーを留めるネジ山が無いので、タップでネジ山を作ります。
交換作業が終わりました。
マウントの交換後はエンジンの振動が抑えられて、不快感が無くなりました。
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