こんばんわ！
今日は、Ｒ５６の冷却水漏れ修理を紹介します。
冷却水漏れで、レッカーでのご入庫でした。
漏れていた場所は非常に珍しく、ミッションのスイッチユニット（シルバーの板状の物）とサブタンク下のホースが擦れて穴が開いている状態でした。
今回交換した部品です。
ここが冷却水が漏れていた場所です。
ホースの固定位置が悪かったようなので・・・
ステーに新たに穴をあけ、対処しました。
画像では見ずらいですが、ホースとスイッチユニットの間のクリアランスが広くなりました。
Ｒ５６の冷却水漏れのお問い合わせは下記までお願いします。
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｆ５６のエンジンマウント交換を紹介します。
点検時に、エンジンマウントに亀裂があるのが見つかりました。
早速、交換作業を行います。
外したエンジンマウントは亀裂が深く入っている状態でした。
新しいマウントはエアコンステーを留めるネジ山が無いので、タップでネジ山を作ります。
交換作業が終わりました。
マウントの交換後はエンジンの振動が抑えられて、不快感が無くなりました。
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こんばんわ！
今日は、Ｆ６０のエアーエレメント交換を紹介します。
点検時に、エアーエレメントの劣化が見つかりましたので交換作業を行います。
交換はトルクスネジを３本外せばＯＫです。
ボックスの中をエアーブローしてからエアーエレメントをセットします。
燃費や加速に関わってくる部分なので、いつもきれいにしておきたいですね！！
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
昨日の続きです。
ヘッドカバーの取付が終わり、新品のスパークプラグを取付けました。
テスターでエキセントリックシャフト、バノスの初期設定を入れてエンジンを始動させました。
アイドリングは非常に安定しています。
ロードテストは１時間位行いましたが、特に不具合も無く快適に走る様になりました。
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こんばんわ！
前回の続きです。
タイミングチェーンは少しだけ伸びていました。
タイミングチェーンを組み込みます！！
フロントクランクシールを交換しました。
タイミングチェーンＡｓｓｙの組み付けが完了しました。
インマニガスケットとスロットルガスケットを交換しました。
インマニ、タービン、サーモケースの取付が終わりました。
作業完了までもう少しです！！！
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