MINI クーパー RECS施工
こんばんは!
今回は、MINIにRECSを施工したのでご紹介します。
RECSは排気量の10%なので、160ミリですね
点滴を始めます!
BMWは負圧が弱いので時間がかかります!
終わってからアクセルを吹かすと…w
是非お試し下さい!
こんばんは!
今回は、MINIにRECSを施工したのでご紹介します。
RECSは排気量の10%なので、160ミリですね
点滴を始めます!
BMWは負圧が弱いので時間がかかります!
終わってからアクセルを吹かすと…w
是非お試し下さい!
こんばんは!
今回は、E46のエンジン不調のお車の修理について書きたいと思います。
まず、入庫して頂き何発か火が飛んでいないような感じでしたのでプラグ、コイル回りを点検しました!
コイル、プラグ共にNGでした。
更に…
プラグがこんなことに 😯
プラグホールのパッキンもダメですね…
元々はこうですからね!
10万キロ近くなりまだ交換していない方はプラグの交換をオススメします♪
並べてみましたw
こんばんは!
今回は、ミニでは意外に少ない電動ファンの交換をご紹介します。
エアコンをつけたままにして走ると水温が少しづつ温度が上昇していくという状態なのですが
新品です♪
初めてミニの電動ファンの新品を見ましたw
こいつを交換したら水温が安定したので作業終了ですね!
こんばんは!
今回は、E60の5シリーズの修理についてご紹介します!
ウォーターポンプの故障によりファンベルトが切れて、パワステも何も効かなく
レッカーでのご入庫です!
ウォーターポンプです!
上がついていたものですね!
固着していたためにベルトが切れてしまっていたと思われます!
他にも、オイル漏れなどを直して点検中です♪
ベルト廻りの異音は要注意ですね!!
こんばんは!
今回は、当社の従業員の車のオイル漏れの修理をしましたのでご紹介します♪
6シリーズのV8なのでエンジンルームは結構狭いですね!
タペットのオイル漏れとVANOSのオイル漏れです!
作業自体はいつものようにやってくのですが
狭いので外さないといけない部分が多いのと、2回やらないといけないので結構大変ですね!
片バンク終わりました!
とりあえず簡単に取れるものは全部取りました♪
以前3シリーズで紹介したエキセントリックシャフトセンサーが後ろに有り
引っかかって抜けないのですが知恵の輪で抜けます!
元々はこんなのでしたので相当きれいになっているのがわかりやすいですよね?
オイルと砂埃がひどいんですよ 😯 w
逆はもっとバラバラにしないと抜けないです。
後はVANOSなんですが…
スラッジが酷いですね(^_^;)
こんなになっているとエンジン内は相当汚くなっていると思われますね
今回の作業は全部上からやる作業ですので長期戦のため
腰が痛くなりましたw
エンジンの汚れは様々な不具合を誘発するので
オイルの交換が一番簡単で重要な事と感じますね!