BMW E36 パワステポンプ異音
こんばんは！
今回は、パワステの異音がするとの事でご入庫いただいたＥ３６について書きます。
金額面で新品を使うとかなり高額になりますので
程度のいい中古品との交換です！
こんな感じで取り付けをしてオイルを入れてテストします。
問題ないので終了です♪
今回は中古品ですが、リビルドの物を使える場合があるのでお気軽にお問い合わせください！
BMW E90 ３２５i ショック交換
こんばんは！
今回は、ショックを交換したので紹介しちゃいます。
ショックが抜けているとのことで交換を依頼されましたので交換しました。
状態はもうフェンダーが被っている状態でした
外したショックです。
この状態から自分ではもう戻りませんｗ
伸ばして上げると…
こんだけ伸びます♪
距離も１１万キロなので持った方でしょう！
ショックは消耗品なのでへたったら交換しなければ乗り心地がどんどん悪くなっていきますし
サスもダメにしかねないので注意が必要ですね！！
BMW E36 328i パワステポンプオーバーホール
こんばんは！
今回は、パワステのポンプ不良でのオーバーホールを実施しましたのでご紹介します。
パワステポンプがおかしいと言ってもどの部分がおかしいのかまでは
わからないのでとりあえずバラします♪
ここから原因を探します。
当たりや、羽根の状態細かく見ていきます。
ちなみに、どこがおかしいのは企業秘密です！
すいません。
この車種は、オーバーホールキットも出ません
後は、組み付けて走行チェックは今日は雨なので後日いたします。
BMW E46 330i エンジンオイル漏れ修理
こんばんわ！！
nextですっ！！
今日はエンジンオイル漏れ修理をしました。
画像はエンジンオイルエレメントケースを外したところです。
これが外したケースです。
右に見えるパッキンが痩せるとオイルが漏れてきます。
ここのオイルが漏れても煙は出ないんですが車内ににおいが入ってきます。
なんか焦げ臭いにおいがするような車両はなるべく早く点検してください！！！
BMW E46 330i エンジン不調修理
こんばんは！
今回は、エンジンの振動が酷いとのことで３３０iが入庫です。
早速、点検していきましょう！
どうやらイグニッションコイルの一番の失火です。
二番のコイルもたまに失火してますね。
青いテープが貼ってあるのがダメなこいるですが、
また壊れるかもしれませんので全部交換します。
交換後はエンジン調子いいですね♪
この車両もそうですが、１０万キロあたりでプラグ、コイルがダメになるケースが多いので
その時期に点検をオススメします！