こんばんは！
今回は、以前ATFを交換させていただいたので
ご紹介します。
E４６の７万キロの車両ですが…
真っ黒です。
マグネットにもスラッジがびっしりですね！
フィルターにもびっしりでした 😯
今回は、評判の良いASHのオイルを使用させていただきましたので
乗り心地はかなり変わると思われます。
やはり、４〜５万キロ程度の交換が無難ですね♪
ATFの交換は比較的高額になってしまいますが
ミッションの故障や、乗り心地の悪化でどうしようもなくなるよりは全然安いと僕は思っております。
今回使ったASHは個人的にも使っておりオススメですよ！
一度お試しあれ♪
こんばんは！
今回は、パワステの異音がするとの事でご入庫いただいたＥ３６について書きます。
金額面で新品を使うとかなり高額になりますので
程度のいい中古品との交換です！
こんな感じで取り付けをしてオイルを入れてテストします。
問題ないので終了です♪
今回は中古品ですが、リビルドの物を使える場合があるのでお気軽にお問い合わせください！
こんばんは！
今回は、ショックを交換したので紹介しちゃいます。
ショックが抜けているとのことで交換を依頼されましたので交換しました。
状態はもうフェンダーが被っている状態でした
外したショックです。
この状態から自分ではもう戻りませんｗ
伸ばして上げると…
こんだけ伸びます♪
距離も１１万キロなので持った方でしょう！
ショックは消耗品なのでへたったら交換しなければ乗り心地がどんどん悪くなっていきますし
サスもダメにしかねないので注意が必要ですね！！
こんばんは！
今回は、パワステのポンプ不良でのオーバーホールを実施しましたのでご紹介します。
パワステポンプがおかしいと言ってもどの部分がおかしいのかまでは
わからないのでとりあえずバラします♪
ここから原因を探します。
当たりや、羽根の状態細かく見ていきます。
ちなみに、どこがおかしいのは企業秘密です！
すいません。
この車種は、オーバーホールキットも出ません
後は、組み付けて走行チェックは今日は雨なので後日いたします。
こんばんわ！！
nextですっ！！
今日はエンジンオイル漏れ修理をしました。
画像はエンジンオイルエレメントケースを外したところです。
これが外したケースです。
右に見えるパッキンが痩せるとオイルが漏れてきます。
ここのオイルが漏れても煙は出ないんですが車内ににおいが入ってきます。
なんか焦げ臭いにおいがするような車両はなるべく早く点検してください！！！