こんばんわ！
今日はＥ３６の天井布地の張替えを紹介します。
サンルーフ部分も張り替えます。
サンルーフの後ろ側に、黒いボツボツが見えますか？
ブツブツの正体は「タッカー」でした。
これで布が落ちてくるのを抑えていたのでしょうね！
かなりの数で刺さっていましたので、取るのが大変でした。
天井の内装を、外した画像です。
サンルーフ部分の内装と、サンルーフのスイッチパネルも外して古い布を剥がしました。
天井の下地です。
黒い布を剥がすとこれが出てきます。
布地の張替えが終わりました。
先にサンルーフ部分から取付をします。
A・B・Cピラーや、サンバイザーを取り付けて完了となります。
今回は黒い布地で張り替えましたが、赤やグレーなどで施工する事も可能です。
天井の張替えをご検討の方は、下記までお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ３９のエンジンオイル漏れ修理を紹介します。
このエンジンのオイル漏れを修理します。
ボンネットを開けると、オイルの焦げたにおいがします。
エレメントケースを修理するには、エアークリーナーボックス・オルタネーター・パワステポンプを外します。
たくさんオイルが漏れています。
こんな感じで、ゴッソリ外れます。
組み付けが終わりました。漏れたオイルの掃除が大変でした！
ヘッドカバーからも、漏れが見つかりましたのパッキンを交換します。
Ｅ３９はスペースがあるので、作業がはかどりました。
オイル漏れは見えない所から漏れている事が多くあります！
点検をご希望の方は、下記までお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
昨日の続きです。
レリーズフォーク等を外し、クラッチディスクから出たダストを清掃します。
フライホイールを外したついでに、クランクシールも交換します。
純正のクラッチです。
クランクシールを交換しながら、ダストの清掃も一緒に行います。
この丸い部品がクランクシールです。
出ました！！アルゴス強化クラッチ！！
純正とアルゴスディスクの比較です。
フライホイールは、純正より軽く出来ています。
見えなくなってしまうのがもったいない！！
レリーズベアリングも専用の物が付属されています。
あとは逆の手順で組み込み、終了となります。
オーナー様からの指定があれば、他メーカーのクラッチセットも取付出来ますので、ぜひお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日はＲ５６ クーパーＳの強化クラッチ交換を紹介します。
まずはフロントバンパーやラジエターを外します。
この状態でミッションを外します。
エアコンコンプレッサーを残すような感じでエンジンを降ろしました。
ミッションを外します。
エンジン側にクラッチとフライホイールが付いています。
次回は強化クラッチ取付編をＵｐしますね！！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９０のサーマルオイルレベルセンサー Ｏリング交換を紹介します。
このレベルセンサーは、エンジンオイルの温度を検知して油量を量る物です。
Ｅ９系は、レベルゲージ（引き抜いてオイルがどの辺りまで付いているか確認する太い針金みたいな物）が無いので、エンジンオイル交換の際にはこのセンサーから送られた情報を見て油量を確認します。
今回の修理は、センサーは正常ですが、エンジンオイルパンとセンサーの取り付け部分の間からエンジンオイルのにじみが確認できた為、Ｏリングのみ交換となりました。
レベルセンサーはエンジンオイルパンの下部に付いていますので、センサー交換の際はエンジンオイルが全て抜けてしまいます。
エンジンオイル交換のタイミングで漏れ修理をすれば、無駄がありませんね！！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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