こんばんわ!
今日は、E87のフロントクランクシール交換を紹介します。

車検でお預かりした車両ですが、前側のクランクシールからエンジンオイルが漏れていました。

シールの交換作業は、ラジエターの電動ファンを外して行います。

クランクプーリーを外すと、シールの周りに飛び散ったオイルが付いていました。

狭いのでシールの脱着は大変です!!

スクリュープラグからもオイルが滲んでいたので交換しました。

交換後は、漏れたオイルを清掃して作業完了となります。

明日はパワステのオイル漏れ修理を紹介します。
※修理見積りをお問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
今日は、R56のサーモケースとウォーターパイプ交換を紹介します。

冷却水漏れでの入庫ですが、漏れた冷却水がミッションの方まで垂れている状態でした。

診断の結果、サーモケースとウォーターパイプから漏れが見つかりましたので早速交換を始めます。

サーモケースとウォーターパイプの新旧比較です。

不具合を起こしていたサーモケースは、部品の合わせ目から漏れていました。

新品のサーモケースとウォーターパイプを組み付けました。

部品の交換後は、冷却水のエア抜きを行い作業完了となります。
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こんばんわ!
今日は、R56の燃料ポンプ交換を紹介します。

エンジンがかからなくなり、ポンプに振動を与えるとエンジンがかかるような状態でした。
ポンプモーターの不良ですので燃料ポンプAssyを交換します。

ポンプの交換はリアシートを外して、左側の丸い蓋を開ければポンプが見えます。
タンクに入っているガソリンが少ない方が作業はスムーズに行えます!!
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こんばんわ!
今日は、E90のヘッドカバーパッキンとバキュームポンプのオイル漏れ修理の様子をUpします。

ヘッドカバーのエキマニ側にオイル漏れがありましたので、ヘッドカバーパッキンを交換します。

エキセントリックシャフトセンサーのシールフランジからもオイルが漏れていました。

こちらの車両はオイル管理が良かったのか、エンジンの中は非常にきれいでした!!

カバーの清掃をして、新しいパッキンを取付けます。
スパークプラグパイプのOリングも交換しました。

続いて、バキュームポンプを分解清掃します。

出来るだけ分解して、清掃・研磨を行いました。

ヘッドカバーと・・・

バキュームポンプを取付け、作業完了となりました。

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今日は、F56のシフトメカニズム(ステップトロニック)交換を紹介します。

シフトがパーキングに入っているのにメーター内にこのような警告メッセージが出てしまう症状です。

テスター診断の結果、シフトメカニズムの内部故障が発覚しました。

早速シフトメカニズムAssyを交換します。

交換にはセンターコンソールと・・・

マフラー、遮熱板を外す必要があります。

ガンガンばらしていきます!!

この状態でやっとシフトメカニズムの室内側が外せます。

下側を作業していきます。

ワイヤーをミッションに取り付けて、室内側を元の様に組み付ければ作業は完了です。

故障の原因はシフトメカニズムの中に入っている基盤がダメになった為にエラーコードが発生したのだと思います。

交換後はエラーコードも消え、正常になりました。
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