こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
タービンの近くと、ファンベルト側からエンジンオイルが滲んでいました。
サクッとヘッドカバーを外し、パッキンを交換します。
シリンダーヘッドのパッキンが当たる部分をオイルストーンで清掃しました。
カバー側はパーツクリーナーでパッキンが入る溝を入念に清掃し、規定トルクで組み付けて作業完了となりました。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５２のクーラント漏れ修理を紹介します。
車検でお預かりした車両ですが、冷却水漏れがありました。
パワステリザーブタンクの下の方に付いている接続ピースから漏れが見つかりました。
ゴムホースからの漏れではなく・・・
接続ピースの真ん中にある細い連結部分にクラックが入っていました。
経年劣化でしょうね～
こんな細い部分にも水路があるんですね～！！
接続ピースの向きを間違えない様に組み込み、冷却水のエア抜きをすれば作業完了です！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８９のフロントクランクシールとエキセントリックシャフトモーターのシール交換を紹介します。
まずはフロントクランクシャフトシール交換から行います。
作業スペースを確保する為に、電動ファンを外しました。
ファンベルトとクランクプーリーを外し、シール交換を行います。
Ｎ５２エンジンのクランクシールは幅が太いので交換は非常に大変です！！
組み込み後は漏れていたオイルの清掃をして完了となります。
次はモーターのシール交換を行います。
モーターを外す時はテスターで設定しないとエキセントリックシャフトが傷つきます！！
シールの交換後は再度テスターで初期設定を行えば作業完了です。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のウォーターポンプ交換を紹介します。
ウォーターポンプから冷却水が漏れていたのでポンプ交換を行います。
派手に漏れていますね～
ウォーターポンプを外し、取付面の清掃を行いました。
フロントクランクシールからはエンジンオイルが漏れていたのでシール交換も行いました。
明日は、タービンのオイルホース交換の様子をＵｐします。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のエレメントケースのオイル漏れ修理をＵｐします。
フィルターケースは奥の方に付いています。
触媒等を外すとこんな感じでケース本体が見えます。
ケースを外しました。
オイル漏れの原因はパッキンの劣化でした。
ケース本体を出来るだけ分解して清掃を行い、エンジンに取り付けます。
作業スペースが狭いので大変です～
補機類の組み付け後はエンジンオイルと冷却水を交換して作業完了となります。
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