こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のタイミングチェーン交換を紹介します。
エンジンを始動すると、車体が前後に揺れる様な振動とエンジンチェックランプが点灯するような状態でした。
最後にオイル交換をしたのはいつなのでしょうか？
ディーゼルエンジンの様に真っ黒でした！！
タイミングを計ってみると、インテークとエキゾーストのずれが見つかりました。
タイミングチェーンの交換を行います。
正規の位置で合わせるとチェーンにたるみが出来ました。
風が強い日に作業していたので新聞で養生をしています。
この位の伸びでもＯｕｔです！！
チェーン、ガイドを組み込みます。
新しいチェーンテンショナーは少し長い物が届きました。
スパークプラグも交換しました。
組み上がりました！！
初期設定をしてエンジンを始動してみると変な振動も無くなり、チェックランプの点灯も無くなりました。
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のエレメントケースパッキン交換を紹介します。
もはや定番になりつつある、エレメントケースからのオイル漏れです。
ケースの裏側は↑の様な状態でした。
ガッツリ清掃後、エンジンに組み付けていきます！！
ラジエターのアッパーホースも漏れたオイルでふやけていたので交換しました。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
ヘッドカバーから漏れたオイルが、マフラーの遮熱板に垂れている状態でした。
ヘッドカバーを外すには、ハーネスや燃料パイプ等をたくさん外します。
エンジンの中は非常にきれいな状態でした！！
パッキンの交換後は、ヘッドカバーを規定トルクで締め込み外した配管類を戻せば作業完了となります。
明日はエレメントケース交換の様子をＵｐします！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のエレメントケースパッキン交換を紹介します。
いきなりエレメントケースを外した画像です。
パッキンがカチカチになっていました。
インマニを少しずらして作業を行った為、非常に狭いスペースでパッキン交換を行いました。
ケースの清掃を行い、エンジンに取り付けます。
エレメントケースパッキンの交換は、作業時間と同じくらい清掃に時間が掛かります。
ターボ無し（クーパー）のエレメントケースパッキン交換は、ターボ有り（クーパーＳ）より作業が大変でした！！
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こんばんわ！
昨日の続きです。
エンジンチェックランプが点灯し、テスター診断の結果「エルボーパイプの切れ」が見つかりました。
ここに亀裂が入るだけで、エンジンの調子が悪くなります。
続いて、ファンベルトを交換し・・・
フロントコントロールアームのブッシュを交換します。
大きく亀裂が入っている状態でした。
古いブッシュがすんなり取れてしまえば、交換は意外とスムーズに行えます。
左側も同様に交換しました。
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