こんばんわ！
今日は、Ｅ８９のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
エキマニの上辺りからエンジンオイルが漏れていました。
８９は作業スペースが広いから、交換作業がスムーズに行えます。
パッキンは硬化して、シール性は無くなっていました。
パッキン交換後は、ヘッドカバーボルトを規定値で締め込み、外した部品を元通りにすれば完了となります！
Ｅ８９のお問い合わせは下記までお気軽にお電話ください！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ８５のエアコンフィルター交換を紹介します。
車検点検時にＡ／Ｃフィルターをチェックしてみると、ごみ・塵の詰まりと湿気で少し重い感じになっていました。
新旧比較をしてみると、汚れがよく分かると思います。
フィルターの交換は助手席の足元パネルを外して作業します。
足元パネルを外すと、ＢＯＸが見えますので入れ替えて完了となります。
A/Cフィルターは汚れやすいので、年一回交換するのが理想ですね～
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８９のリアブレーキパッド交換を紹介します。
交換前は、パッドセンサーがローターに接触していました。
リアブレーキパッド交換には電子式サイドブレーキのモーターを外す必要があります。
こんな感じでモーターが取れます。
新旧比較です！
新品のブレーキパッドを組付ける時は、表面の研磨とグリスアップを行います。
組付けが完了しました！
テスターにてサイドブレーキの初期設定と、メンテナンスリセットをすれば作業完了です。
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ３６のオルタネーター交換を紹介します。
エンジン始動中にこのランプが点灯しました。
テスター診断の結果、オルタネーターのエラーコードが見つかりました。
早速交換します。
エアークリーナーボックスを外せばオルタネーターにアクセス出来ます。
交換後は、テスターでエラーコードを消去して作業完了となります。
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こんばんは！
今日は、Ｅ３６のスパークプラグ交換を紹介します。
まだまだ根強い人気のＺ３です！
ＢＭＷと書いてあるカバーを外せばイグニッションコイルが見えます。
コイルは１０ｍｍのボルトを外してから抜き取るタイプです。
エンジンのかかりが悪くなったので交換しました。
交換後は始動性も上がり、よく吹け上がるようになりました！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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