こんばんわ！
今日は、E85のエンジンオイル漏れ修理を紹介します。
エレメントカバーとエレメントケースの間から漏れていました。
オーナー様が漏れたオイルを掃除してから来店したのできれいになっていますが、隙間から漏れています。
カバー、Oリング、エレメントを新品に交換します。
古いエレメントケースのOリングは変形していたので、ここが漏れの原因だと思いますが、念のためケースも交換して完了となりました。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、E85の強化ブッシュ交換を紹介します。
左前。
切れて分離しています。
右前。
こちらも薄皮一枚の状態でした。
純正ではなく、「パワーフレックス」を取り付けます。
純正のブッシュをプレスで打ち抜いて、強化ブッシュを圧入します。
交換作業はお待ちいただいている間に完了します。
試乗した感じは、ステアリングの初期応答がクイックになった感じがします。
興味のある方は、下記までお問い合わせ下さい！！
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こんばんわ！
今日は、E85のラックブーツ、スタビリンクロッド、フロントロアアームブッシュ交換を紹介します。
まずはラックブーツから交換します。
パックリきれてますね～
これでは車検はダメです！
続いて、ロアアームブッシュを交換します。
ブッシュの中身が飛び出しているような状態でした。
ブッシュの打替えではなく、Assy交換しました。
スタビのリンクロッドはダストブーツが切れて、中が見えていました。
この棒状の部品を交換します。
あとはエンジンオイル・冷却水・ブレーキオイルを交換して完了となります。
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こんばんわ！
E85の続きです。
エレメントケースからのオイル漏れもすごかったです。
エンジン側は漏れたオイルがヘドロ状になっていて清掃が大変でした。
ケース側はパッキンが硬化していました。
これだけオイルが漏れていても、パッキン交換で直ります。
続いて、エンジンオイルパンのガスケット交換です。
フロントメンバーを下して作業します。
この時点で、手がヌルヌルです！！
オイルパンはキッチリ清掃して組み付けますが、アルミのボルトなので、締め付けトルクを気にしながら作業します。
これでオイル漏れ修理は完了しましたので、車検整備を始めます！
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こんばんわ！
今日は、E85のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
車検でご入庫頂きましたが、オイル漏れが酷いので先に修理します。
エンジンを掛けるとボンネットの隙間から煙が出るほどオイル漏れしていました。
ヘッドカバーを外します。
プラグホールのオイル漏れが酷く、スパークプラグが見えないくらいになっています。
イグニッションコイルもヌルヌル。
スパークプラグは使い物になりません。
パッキンは硬化して、プラスチックの様になっていました。
明日は、エレメントケースパッキン交換をUpしますね！！！
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