こんばんは
今回の作業はチェーンガイドの交換ですが
その前にこの画像を見てください！
この車のタペットカバー開けたら何かが足りないんです
気づいた方いたら素晴らしいですね♪
実はチェーンガイドがステーしかないです 😯
通常はこれです
という事は、このエンジンの中にオレンジの部分が散らばってます！
組み立てながら探します
中に残るとまずいですからね
オイルパンを剥がしたらいっぱいありました♪
このあとオイルポンプ等も外して探してますｗ
完成ですｗ
後はタイミングが狂ってないかなどの確認、組み付けで終了ですね！
こんにちは
今回のブログですが…
本日やった作業は既にブログにて紹介済みなので
以前作業し、紹介できなかった作業を載せてみます！
ミニのエンジンマウントについては以前紹介しました！
今回はBMWのマウントの交換についてかきます！
これがBMWのエンジンマウントですね
左右に１つずつメンバーに乗っています
左が新品なんですが
こう見るとあまり潰れてないように見えますが
その少しの違いでも変えたら全然違いますよ！
何年間も重いエンジンを支えていたら
潰れてくるのも当たり前ですし、
国産、外車問わずにこの部品は消耗品です！
こんばんは
今回は、天張りの張替えですが
珍しくMINIではないです！
車両はＥ４６の３２０iです
もうE４６も１０年位たってますから
保管場所等によっても違うと思いますが剥がれてしまってもおかしくないですね
交換前を撮り忘れたので交換後ですね
前側です
後ろですね！
天井だけ新車気分です♪
このお車はボディも綺麗だったのでやって正解ですね！
こんばんは
今回は、７シリーズのオイル漏れについて書きたいとおもいます
オイル漏れの箇所はオイルパン、フロントカバー、タペットカバーのパッキンです
オイルパンについてはいつもの感じですｗ
フロントカバー、タペットカバーの交換は７シリーズだと
周りのものはほぼ全部外す感じです
フロントカバーとタペットの合わせの部分から大量にもれていますね
こう見ると７シリーズの工賃が高いのも納得ですね
こんばんわ
今回は、E４６の前期のオイル漏れの修理ですね
エレメントケースからのオイル漏れの修理ですが
前期型はエアクリ、ダイナモ、ベルト、パワステタンクをよけないと取れません！
これ位ばらすとストレス無く外せます
この型は紙のパッキンですのでゴムの物よりも接着面には気を使わなければいけませんね
オイルがかなり溜まってましたね
紙パッキンがパキパキ割れて取れませんね…
これじゃ漏れますね