こんばんわ！
今日は、Ｒ５５クラブマンの車検整備を紹介します。
エンジンオイル・エレメント・冷却水・ブレーキオイル交換に加え、スパークプラグ・ファンベルト・ウォーターポンプを交換します。
スパークプラグは電極部分が摩耗している為、４本交換します。
ファンベルトとウォーターポンプの交換は、右前タイヤを外して作業します。
ファンベルトはご覧の通り、ヒビだらけでした。
ウォーターポンプを交換するには、ウォーターポンププーリー・摩擦プーリーを外します。
ウォーターポンプの軸部分からの漏れがあり、少しですがガタがありました。
冷却水漏れは早期発見が一番のポイントになります！
愛車の油脂類の漏れが気になる方は、下記までお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんわ！
今日は、Ｒ５５クラブマンのスプリットドア（後ろの観音開きのドア）のドアロックユニット交換を紹介します。
症状は、右側のドアが閉まらずに勝手に空いてしまうような状態でした。
上の画像は修理後の物です。
ドア内貼りを外せば、ドアロックユニットにアクセス出来ます。
この様なユニットが付いています。
このユニットが壊れてくると、ドアロックしたのに勝手に空いてしまう事があります。
同じような症状でお困りの方は、下記までご連絡下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日は、当社デモカーＥ４６のフロントロアアームブッシュを交換しました！
純正のブッシュが切れたりした訳ではないのですが、足回りが柔らかく感じたので社外品に交換してみました。
純正のロアアームブッシュです。
ゴムの部分は、若干ヒビが入っている状態でした。
左前のブッシュを後ろから見た画像です。
パワーフレックスのブッシュに交換します。
外したついでに、ブラケットをきれいに掃除しました。
カッコいいなぁ！！
黒い部分をプレスで押し込み、紫の部分を先にアームに入れておいてから組み上げます。
見えなくなってしまうのがもったいないくらい鮮やかです！！
パワーフレックスのブッシュを付けて試乗した感想は、ハンドリングがダイレクトになり、ビルシュタインの効果もあってか、足回りが良く動いているのが伝わってきます。
このブッシュはおススメです！！！
交換所要時間は約１時間位ですので、気になる方は下記までお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のエンジンオイルパンのオイル漏れ修理を紹介します。
Ｒ５６はエンジンオイルパンにパッキンを使用しておらず、液体ガスケットを全周に塗布し、ボルトで組み付ける構造になっています。
オイルパン全体が漏れたオイルで濡れています。
ここまで漏れがあると、駐車場にも漏れたオイルの跡があると思います。
オイルパンを外した画像です。
オイルパンとシリンダーブロックの接地面を研磨して取り付けます。
オイルパンのボルトを均等に締めて、新しいエンジンオイルを入れて作業終了です。
エンジンオイル漏れは、放置しておくとファンベルトやゴムホース、その他のゴム部品ににダメージを与えてしまいます。
オイル漏れ等が心配な方は下記までご連絡下さい。
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こんばんわ！
今日は、デモカーＥ４６のクラッチ交換を紹介します。
発進時にホイールスピンさせようとすると、回転だけ上がり、前に進まない様な状態でした。
２速～３速に高回転でクラッチをつないだ時も滑っているのが分かりましたのでクラッチＡｓｓｙを交換する事にしました。
ミッションを下してクラッチ板を確認すると画像の様な状態でした。
クラッチ担当Ｏ氏「マジかよ！！これでよく走っていたな～」
ブツブツ能書きを垂れながら作業を進めていきます！！
エンジンのリアシールも滲みがありましたので交換しました。
純正クラッチの画像です。
クラックがいっぱい入っていました。
交換時期だったんですね～
降ろしたミッションです。
黒っぽく汚れている所をピカピカにして組み付けます。
クラッチ担当Ｏ氏「見て下さいよ～超綺麗に なりましたよ～」
輩整備士Ｔ氏「へ～～～」横目で見ながらどこかへ・・・
整備士の仕事って、自己満足が多い気がします！！！
くじけずに、進めていきます。
組み付けるクラッチは、ＯＳ技研のシングルクラッチセットを取り付けます！！
当社イメージカラーと同じのグリーンがカッコいいです！！
見えなくなってしまうのがもったいない！！
フライホイールの画像もＵｐしておきます。
軽量フライホイールになりますので、レスポンスが格段に良くなると思います。
まだ、クラッチの慣らし運転の途中なので、少し乗りずらい感じもありますが、慣らしが終わればクラッチをつないだ時のダイレクト感はかなり良さそうです！！！
クラッチが滑っている感じがする、ダダダっとジャダーが出る等でお困りの方は、下記までお問い合わせ下さい。
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