こんばんわ！
今日は、Ｒ５７ コンバーチブルにバックカメラを取り付けました。
メッキガーニッシュの下側にカメラを取り付けます。
こんな感じです！
コンバーチブルは配線の取り回しが少し大変です！！
モニターにはこのように映ります。
コンバーチブルは後ろが見づらいので、バックカメラがあると安心ですね！
次はドライブレコーダーを取り付けます。
最近、ドラレコの取付依頼が非常に増えました。
バックカメラ、ドラレコ取付のお問い合わせは下記までご相談ください！！！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんわ！
今日はＲ５６ クーパーＳのファンベルト・シフトノブ・シガーライターイルミリング交換を紹介します。
まずはファンベルトから。
交換は右前タイヤを外し、ライナーをずらして作業します。
ベルトテンショナーが少し硬い位で、交換は簡単です。
交換前の古いベルトです。
ベルトが滑るような音はまだ出ていませんでした。
続いてシフトノブ交換します。
ニュートラルからバックまでグリップを握らなくてもシフトできてしまう状態でした。
新品のシフトノブです。
シフト操作が交換前よりカチッと入るようになりました。
続いてイルミリングを交換します。
この黄色い部品がイルミリングです。
これが割れてしまうと、シガーライターを抜いた時に一緒に出てきてしまいます。
交換はそれほど難しくはありません。
細かい内装部品の修理も受け付けていますので、ぜひお問い合わせ下さい！！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６クーパーＳのタービンオイルホース交換を紹介します。
タービンの真上に付いているパイプ状の部品交換します。
画像中央のくの字に曲がった部分が上とつながっています。
外したパイプです。
カシメの部分からエンジンオイルが漏れていました。
ちなみに、オイルホースを外すには触媒や遮熱板を外さないと出来ませんので、今日みたいな暑い日はなるべく避けたい作業内容です（笑）
オイルホースからエンジンオイルが漏れるとタービン→冷却ホース→エレメントケース→シリンダーブロック→エンジンオイルパン→地面の順番で伝っていきます。
タービン近辺はエンジンオイルや冷却水のホースがたくさんあります。
エンジンオイルが減ってきたり、焦げたようなにおいがする場合は下記までお問い合わせ下さい！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５３ クーパーＳのヘッドカバーパッキン・エレメントケースパッキン・パワステホース交換を紹介します。
スーパーチャージャー付のモデルです！！
インタークーラーを外して、ヘッドカバーパッキン交換をしています。
次はエレメントケースの漏れ修理です。
シリンダーブロックが漏れたオイルで汚れていました。
ケースを外し面研・清掃後、慎重に組み付けていきます。
パワステホースはインテークパイプ・リターンホース・プレッシャーホースの３本を交換します。
パワステホースは、カシメとジョイントの部分から漏れていました。
カシメの部分は修理が出来ないので部品交換となります。
工賃等、お問い合わせは下記までお願い致します。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５５クラブマンの車検整備を紹介します。
エンジンオイル・エレメント・冷却水・ブレーキオイル交換に加え、スパークプラグ・ファンベルト・ウォーターポンプを交換します。
スパークプラグは電極部分が摩耗している為、４本交換します。
ファンベルトとウォーターポンプの交換は、右前タイヤを外して作業します。
ファンベルトはご覧の通り、ヒビだらけでした。
ウォーターポンプを交換するには、ウォーターポンププーリー・摩擦プーリーを外します。
ウォーターポンプの軸部分からの漏れがあり、少しですがガタがありました。
冷却水漏れは早期発見が一番のポイントになります！
愛車の油脂類の漏れが気になる方は、下記までお問い合わせ下さい。
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