こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のバキュームポンプ交換を紹介します。
症状は、「ブレーキペダルを強く踏んでも止まらない」です。
バキュームポンプの内部故障で負圧を作れないと、このような症状が出ます。
ポンプの中がダメなので見比べても分かりませんが、左側が故障しています。
ポンプＡｓｓｙ交換になります。
交換後の初期設定はありませんが、ポンプの取付部分からのエンジンオイル漏れ等が無ければ作業完了となります。
ブレーキトラブルは非常に危険ですので、少しでも違和感がある場合は下記までお問い合わせ下さい。
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のクランクシャフトシール交換を紹介します。
エンジンオイルパンの辺りが湿っていたので点検してみると・・・
こんな感じでクランクシャフトシールからエンジンオイルが漏れていました。
下の画像がシールです。
取付けにはちょっとしたコツが必要です！
Ｎ１４Ｂ１６Ａはここが漏れてしまう事がたまにあります。
ミニのオイル漏れ点検のご予約は下記まで！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のトランクスイッチ交換を紹介します。
トランクを開ける時に押すスイッチにゴムのカバーが付いているのですが、経年劣化でゴムにヒビが入り酷くなると画像の様にゴムが無くなり、スイッチが丸見えになってしまいます。
よく、「このまま使っていても問題無いの？」と聞かれますが水が入って誤作動を起こしますので交換になります。
交換自体はトルクスネジ４本を脱着すれば完了しますので作業はすぐに終わります。
トランクハンドル交換のお問い合わせは下記までお願い致します。
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こんばんわ！
今日は、当店のブログを見てご来店頂いたお客様のリアブレーキパッド交換を紹介します。
キャリパーを外した画像です。
パッドセンサーが付いている内側より、外側の方が摩耗していました。
スライドピンの清掃と各部グリスアップして新品パッドを組み付けます。
新品ブレーキパッドとの比較画像です。
Ｒ５０系の整備に関するお問い合わせは下記までお願いします！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５３の強化ブッシュ交換を紹介します。
足回りがガクガクするので、ハイドロリックマウントを交換します。
純正のマウントは薄皮一枚でつながっている状態でした。
純正を取り付けるとまた同じことになりそうなので、ＰＯＷＥＲＦＬＥＸの強化品に交換します！
交換にはフロントホイールキャリアを外します。
外れたキャリアです。
キャリアからコントロールアームを外して、ホルダーからマウントをプレス機を使って外します。
マウントとコントロールアームが合体しました！
さらにキャリアにアームを取り付けてからボディフレームに付けます。
組付けが終わるとこんな感じになります。
異音チェックを含め、試乗してみるとハンドルがクイックになったのが実感できます。
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