こんにちは！
今回は、R56のオイル漏れの修理をご紹介します♪
漏れている箇所はオイルパンなので外していきます。
ただ、５０系と同じく普通には外れません！
トルクスが１本だけ工具が入らず取れないのです(；´Д｀)
要はミッションとメンバーの隙間が狭すぎるのです。
そんなときはエンジン、ミッションあげましょう♪
エンジンハンガーをかけて画像の灰色の部分がミッションマウントですのでとってしまいます♪
それからどんどん上げていけば隙間ができボルトを外せます♪
個人でやるのはかなり危険なので当店へご相談くださいね！
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
最近雨が多いのでワイパーの交換をご紹介します♪
「最近ワイパーの拭きムラが多いな」とお思いの方も多いと思います。
ワイパーは切れたら交換する人が多いですが
ゴム部品ですのでキレイに拭けないということはもうゴムが硬化してしまっているので交換時期です！
視界が確保できずに走行するのは危険ですので日頃の点検は大切ですね♪
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こんばんは！
今回は、ABSの警告灯の点灯の修理をご紹介します♪
テスターでの点検で右リアのセンサー不良と出ていますので
センサーを交換してみますが変化は無いです！
大分、稀なのですが信号を出している方の故障ですので
それを交換します！
ナックルを取り外しました♪
ハブベアリングです！
実はこいつの信号をセンサーが拾っています。
さびてしまって信号が拾えない状態です。
右の物が新品です！
普通の車だとリングがついていてその信号を拾っているのですが
この型はなぜかハブベアリングなのです(；´Д｀)
こういった珍しい故障の修理も専門店ならではですね！
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定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、M5の足廻りの修理をご紹介します♪
足廻りは３シリーズと５シリーズでは部品の大きさ
アームの本数共に全然違います！
特にリアはわかりやすく違っています。
アッパーアームが２本付いておりますが５、６、７シリーズは切れますね！
特に後ろ側の方はよく切れていますね。
今回は、前側のアッパーアームの交換をしました♪
右リアを下からみた画像です。
上の方に写っているボールジョイントのブーツが切れてしまっています！
取り外したボールジョイントです！
もうグリスがほぼないですね(；´Д｀)
アーム自体はボールジョイントの逆側はブッシュですが
そちらも亀裂が入っていましたので交換時期ですね。
取り付けはしっかりGをかけて締めていきます！
後は、試運転してみて異音、違和感等なければ終了です！
ちなみに、ボールジョイントが切れていると車検NGです！
こんばんは！
今回は、ミニのオイル漏れの修理をご紹介します。
R50系の型はエンジンオイルも漏れますが、パワステオイルはもっともれます！
今回は、パワステオイルの漏れをご紹介します！
パワステオイルの漏れはホースからの漏れがほとんどで
ポンプからも漏れますが数的には多くありません。
ホースは３本使っており、インテーク、リターン、プレッシャーの３点です！
インテーク、リターンラインは両方タンクから出ています。
漏れ方は染み出てくる感じで漏れます！
漏れたのはメンバーに溜まりますね。
材質の影響かと思われますが
この型のパワステオイル漏れは持病みたいなものなので付き合っていくしかないですね！
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