こんばんわ！
E53の左バンクを作業します。
ヒーターホースが邪魔でやりずらかったです！
他社で作業した時の液体ガスケットを除去する途中の画像です。
きれいに処理しないと、漏れの原因になります。
次はオルタネーターブラケットを作業します。
V8エンジンは狭いから作業が大変です～！！！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、E53 左ハンドルのオイル漏れ修理を紹介します。
V8です！
両バンクのヘッドカバーパッキンを交換します。
まずは右（１－４）から！
ウォッシャータンクを外して作業しました。
「エキセントリックシャフトセンサーが前側に付いていれば」と思うのは、自分だけじゃ無いはず！！！
バキュームポンプも交換します。
ポンプ本体からの漏れが酷かったです。
明日は左バンク（５－８）をUpします！
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こんばんわ！
今日は、E90のラジエター交換を紹介します。
ラジエター本体の脇から冷却水が漏れていました。
作業スペースが広いので交換はサクサク進みます。
新旧比較です。
古い方は結構汚れていますね。
漏れ箇所の拡大画像です。
冷却水漏れでお困りの方は、下記までお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、E85のエンジンオイル漏れ修理を紹介します。
エレメントカバーとエレメントケースの間から漏れていました。
オーナー様が漏れたオイルを掃除してから来店したのできれいになっていますが、隙間から漏れています。
カバー、Oリング、エレメントを新品に交換します。
古いエレメントケースのOリングは変形していたので、ここが漏れの原因だと思いますが、念のためケースも交換して完了となりました。
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こんばんわ！
今日は、R56のスロットル交換を紹介します。
症状は「アクセルを踏んでいるのに加速しない」です。
テスター診断でスロットルの異常が発見されました。
スロットルを外すには、チャージエアラインを外して作業します。
ホースが固着していなければ、割と簡単に出来ます。
作業終了後はロードテストとテスター診断をして、完了となります。
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