こんばんわ！
今日は、Ｅ９２のエレメントケースハウジングパッキン交換を紹介します。
エレメントケースハウジングの取付部分からエンジンオイルが漏れていました。
ケースを外しました。
面研して、ケースを取付ける準備をします。
ケース側は酷い状態でした。
ケースの清掃が終わりました。
クーラーパイプのＯリングも交換しました。
ケース以外に、ドライバーで指しているウォーターホースの割れも修理を行います。
こんな感じで割れていました。
ホースを新品に交換して・・・
テスターで冷却水のエア抜きを行います。
エア抜きが終わった後は、ひたすら清掃です！！
ケースからオイルが漏れると、エンジンオイルパンやアンダーカバーまでオイルだらけになってしまうので清掃が大変なんですよね～
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ６０のエアーエレメント交換を紹介します。
車検でご入庫頂いたＲ６０です。
点検時にエアーエレメントの汚れが酷かった為、交換作業を行います。
エアークリーナーボックスの中もエアーブローを行い、新品のエレメントを取付けます。
燃費にもかかわってくる部分なので、常にきれいにしておきたいですね～
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こんばんわ！
今日は、Ｆ５６のデフシール交換を紹介します。
左側のデフシールからミッションオイルが漏れていました。
ドライブシャフトを抜いて、交換作業を行います。
作業スペースは狭いですが、スムーズに交換が行えました。
ドライブシャフトを組み込む時に、デフシールを痛めない様にカバーを取付けました。
交換後は漏れたオイルの清掃を行い、作業完了となりました。
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こんばんわ！
今日は、Ｆ５６のリアブレーキパッド交換を紹介します。
ブレーキ警告灯が点灯した為、点検してみるとリアブレーキパッドの残量不足が見つかったので交換を行います。
リアパッドの残量は約４．５ｍｍありましたが、パッドセンサーがディスクに当たって削れている状態でした。
まだまだ使えそうな感じがしますが・・・
新品に交換後はテスターでメンテナンスリセットを行い、作業完了となりました。
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こんばんわ！
昨日の続きです。
クラッチ交換が終わり、スパークプラグとファンベルトの交換を行います。
ベルトテンショナーを外さないとベルト交換が出来ませんでした。
古いベルトは亀裂が多数入っていて、危険な状態でした。
ベルトの交換が終わりました。
最終的な初期設定を念入りに行いました。
試乗した感じはギアが入る時の音が静かになり、発進や変速がスムーズに行えるようになりました。
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