こんばんわ!
 
今日は、R56のファンベルト、ウォーターポンププーリー、クランクシャフトシール交換を紹介します。
 

 
今回交換する部品は、右前タイヤを外せばアクセスできる場所にあります。
 

 
R56はこの3点の部品交換が多いです!
 

 
クランクシャフトのシール交換をしている途中の画像です。
 
奥にタイミングチェーンが見えています。
 

 
交換した部品と、クランクプーリーの画像です。
 
クランクシールから漏れたオイルがプーリーに付いていたので清掃してから組み付けました。
 

 
ミニのオイル漏れに関するお問い合わせは下記までお願いします。
 
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
 
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
 
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
	 
		
		
		
		こんばんわ!
 
今日は、F22のフィルターケース オイル漏れ修理を紹介します。
 

 
フィルターケースの漏れは上から見ても発見しづらいので、鏡を使って裏側をチェックします。
 

 
こんな感じで漏れています!!
 

 
フィルターケースを外し、分解清掃を行います。
 

 
車輌側の取付面は、軽くオイルストーンで処理します。
 

 
ラジエターのアッパーホースも漏れたオイルで劣化していたので交換しました。
 

 
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今日は、昨日と同じ車両ですがオイル漏れ修理の様子をUpしますね!
 

 
ブローバイホースの接続部品なのですが、よく折れている車両を見かけます。
 
交換は差し替えるだけです。
 

 
続いてエンジンオイルレベルセンサーのオイル漏れを修理します。
 

 
レベルセンサーの交換にはエンジンオイルを抜く必要があります。
 

 
レベルセンサーにはOリングが付属されていますので、脱着だけで交換は完了します。
 

 
入庫整備が終わりましたので、近々2nd Stageで展示します!!
 
ザ・ビートルをお探しの方はぜひご来店下さい!!!
 
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今日は、ザ・ビートルのデフシール交換を紹介します。
 

 
デフとドライブシャフトのつなぎ目からオイルが滲んでいる状態でした。
 

 
鉄が濡れている感じになっています。
 

 
ザ・ビートルはドライブシャフトがボルトを外せば分割できる構造になっています。
 

 
まずは左側のデフシール交換から作業します。
 
基本的には付け替えるだけです。
 

 
続いて右側を作業します。
 

 
交換作業はシールに傷をつけない様に気を付ければ、特に難しい作業ではありません。
 

 
左右のシール交換が完了しました。
 

 
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今日は、R56のトランクハンドル交換を紹介します。
 

 
スイッチのゴムカバーが切れて無くなっている状態でした。
 
トランクスイッチや配線に水が掛かりますので、酷い場合はトランクが勝手に開いてしまいます!
 

 
新品と比べると、こんな感じです。
 

 
電装系のトラブルにもなりますので、ゴム部分が切れているのを見つけた時は早めに対処した方がいいですよ!!!
 

 
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