こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のエレメントケース、エンジンオイルパンガスケット交換を紹介します。
Ｎ５４エンジンでは定番のオイルフィルターユニットからのオイル漏れです。
このユニットからエンジンオイルが漏れると掃除が大変なんですよね～！
案の定、ユニットの裏側はデロデロでした。
清掃後です。
光り輝いています！！！
慎重に組み付ければユニットは終わりです。
次はエンジンオイルパンの脱着です。
フロントホイールキャリアを下して作業します。
ちなみにエンジンオイルパンの後ろ側はこんな風になっていました。
乗ってて臭かったでしょうね！！
オイルパンが外れました。
オイルパンに付いているスラッジもきれいに除去して組み付けます。
メチャクチャきれいになりました！！！
いい仕事するな～～～
油脂類を補充して作業完了です。
このエンジンはオイルフィルターユニットが漏れていると他にオイル漏れがあっても分からないことが有ります。
今回はＯＫでしたが、追加作業が出る事がありますので最後のチェックは慎重に行っています。
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５３クーパーＳのエレメントケースパッキン交換を紹介します。
スーパーチャージャー付のモデルになります。
エレメントケースの付け根からエンジンオイルが漏れていました。
右前タイヤを外して作業開始です！
エレメントケースを外すには、遮熱板のボルト×１とケース本体を固定しているボルト×３を取れば車外に出せます。
ケースが外れました。
奥にセルスターターが見えています。
作業スペースが狭いのが難点ですね！
古いパッキンはかなり固くなっていました。
清掃後、エンジンに組み付けます。
オイルフィルターには向きがありますので間違えないように！！
飛び散ったエンジンオイルの洗浄も終わり、漏れチェックをして作業完了となります。
エレメントケースパッキンを交換すると、ケースの中に溜まっているオイルの分だけ少なくなりますので補充もしくはエンジンオイル交換が必須となります。
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こんばんわ！
昨日の続きです。
チェーンカバーの作業をするには、エアコンベルト、オルタネーターベルト、ヘッドカバー、サーモケース、ウォーターポンププーリー、バイブレーションダンパー、エアコンコンプレッサーの取付ステーを外します。
パワーステアリングホースも漏れがありましたので交換します。
ステアリングタイロッドのダストカバーも穴が開いていましたので交換しました。
エアコンコンプレッサーの取付ステーです。
漏れたエンジンオイルがご覧の通りです。
掃除に気合が入ります！！
エアコンコンプレッサーはちょっとずらして置いておきます。
段々外れてきました！！
カバーが外れました！
タイミングチェーンのガイドの状態もチェックします。
取れたカバー達です。
クランクのシャフトシールも交換です。
スパークプラグも取り替えました。
組みあがりました。
組み込む時間より、清掃に時間がかかりました！
油脂類の漏れが収まり、きれいになると気持ちがいいですね！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ３６のオイル漏れ修理を紹介します。
まずはヘッドカバーパッキンとフロントカバーパッキンの交換から始めます。
パッと見何もなさそうですが・・・
ヘッドカバーとフロントケースからエンジンオイルが漏れていました！
チェーンカバーを外すにはクランクプーリーやエアコンコンプレッサーのステーを外さなければいけません。
明日は分解編をＵｐしますね！！！
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こんばんわ！
今日はＲ６０のエレメントケースパッキン交換を紹介します。
ボンネットを開けるとオイルの焦げたにおいがプンプンします！！
漏れたオイルがミッションまで汚しています。
結構酷い漏れ方です。
触媒等を外してエレメントケースＡｓｓｙがやっと外れます！
案の定、パッキンは硬化してダメになっていました。
まだ掃除の途中ですが、ここまできれいになりました！！！
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