こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のタービンオイルホース交換を紹介します。
タービンの真上にあるオイルホースからエンジンオイルが漏れていました。
シールリングからの漏れではなく、ホースがＯｕｔでしたの交換作業を行います。
ホース交換は触媒等を外して行います。
古いホースはオイルまみれになっていました。
ホースの交換後は逆の手順で組み込み、完了となります。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５７のデフシール交換を紹介します。
デフシールからオイル漏れが見つかりましたので、シール交換を行います。
ドライブシャフトを抜いてシールを交換するだけなのですが、作業スペースが狭いので大変です！
シールが取れました！！
新品のシールを組み込む時も、作業スペースが狭いので時間が掛かりました。
オイル漏れ修理のお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５５のＡＴオイルパン交換を紹介します。
ＡＴのオイルパンをヒットしてしまったようです。
ベッコリへこんでいます。
丁度ＡＴフィルターの前が当たっていたので内部は無傷でした。
ＡＴオイルパンの中に磁石が入っているのですが、鉄粉が大量に付着していました。
新しいオイルパンの取付が終わりました！
ＡＴＦの注入と清掃が終わり、念入りに試乗をして作業完了となりました。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９１のソレノイドバルブＯリング交換を紹介します。
Ｎ４６Ｂ２０ＢエンジンのソレノイドバルブＯリングはよく漏れます。
ジワジワとエンジンオイルが出てくるので、シリンダーヘッドがベタベタになってしまいます。
ソレノイドバルブを外してみると、Ｏリングが劣化してプラスチックの様になっていました。
俗に言う「パッキンがパッキン、パッキン」状態です。
エンジン側に残ったオイルカスや汚れをふき取り、新品のＯリングに付け替えて組みなおせば作業完了です。
Ｅ９系のオイル漏れに関するお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、昨日のサーキット走行の様子をＵｐしますね！
行きの高速道路は自粛の影響もあり、ガラガラでゆっくり行っても１時間半で到着してしまいました。
おかげでタイヤのエアーチェックや増し締めも余裕をもって行えました。
安定して速いＭ３！！
気持ちいいエキゾーストノートがサーキットに響き渡っていました！
１３５iはバランスが良く非常に楽しいのですが、３０分を全力で走っていると汗だくで喉がカラカラになって倒れそうになるくらい集中力を使いました！！
今回初走行の１３０iはまだまだ改善点が有りますが、タイヤに頼らない走り方を勉強するには最高だと思います！
今回のサーキット走行は大きなトラブルも無く、非常に楽しい時間を過ごせました！！
次回は更なるタイムアップを狙って走りたいですね～
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