こんばんは！
今回は、６シリーズのテンションロッドの交換をご紹介します。
BMWの３シリーズの足回りはE４６とE９０で大分足廻りの作りが違います。
Ｅ４６の場合後ろの方にコントロールアームブッシュと呼ばれているものが同じような役割ですが
Ｅ９０の場合前側にテンションロッドという形でついてます。
Ｅ６３やＥ６０も同じような作りです！
ですが、５シリーズや６シリーズは車重が重くこの部品にかなり負担がかかる為
劣化が早いです。
入庫すると大体のお車がこのようになっています。
ゴムの部分に亀裂が入っているのがわかると思います。
流石に分裂しているのは見たことないですが
恐らく放っておくとなりますね 🙁
乗り心地改善したい方はぜひオススメですね♪
こんばんわ！！
nextです！！
今日はBMW６４５のタペットカバーパッキン交換を行いました。
V型エンジンのカムカバーからのオイル漏れ修理はかなり大変な作業になります。
とまっているボルトが多いし、スペースが無いんですよ‥‥
とにかく大変なのでガンガンやっていました！
で、ふと気付いたらなんかすごい車が並んでいたのでパチリ！！
すごいですね〜〜〜きれいな８４０やらハマーやらいろんなのが集まりました♪
車好きが集まる楽しいお店ですのでぜひご来店くださいね〜〜〜では(o・・o)/
こんばんは！
今回は、結構数が少ない５４０iの修理をご紹介します♪
とは言ってもV8の６シリーズや７シリーズと一緒ですｗ
オイルパンが二分割で下はそのまま外せますが
上の方はメンバーを下ろさないと抜けませんね！
両方やるのでメンバーを下ろしました。
オイルパンだけでかなりのボルトの数です 😯
メンバーさえ下ろせばこの車はスペースが空くのでやりやすいですね♪
この車両は、タペット両バンクとフロントカバーとVANOSからのオイル漏れも修理中です！
機会があればアップしますね♪
こんばんは！
今回は、Ｅ３９のライト不良についてご紹介します。
症状は、スモールつけると急にハザードがついてしまったりです。
右側が外した方です。
取り付け部などに鉄が使われていて、フィンもついてます。
左の新品です！
アミアミになってて鉄も使われてなく、重さも半分ほどですね。
作業後はコーディングして終了ですね♪
ヘッドライトも正常なので
明日もう一回見てみます！
こんにちは♪
今日はＥ９０のバノスOリング交換をしました。
ここのOリングがダメになるとエンジンオイルがジワジワもれて・・・
オイルパンの方にたれてしまいます。
たれてしまうんですが、アンダーカバーが付いているので駐車場には
なかなか落ちてこないんです。
駐車場にはオイルのあとが無いけどなんかオイルくさい感じがする人は
ぜひｎｅｘｔへご連絡ください！！
