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MINI R53 ミニクーパー ATF交換

こんばんは!

今回は、R53ミニクーパーSのATFの交換をご紹介します♪

 

最近、R53のAT修理が多くなっているので予防ですね。

8万キロの走行でしたのでかなり真っ黒なオイルが出てきました!

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ATFは通常の色が赤か飴色なのですが

黒いオイルは勿論良くないです!

 

ATFの交換時はフィルターも同時交換が必須ですので交換です!

注入は下から入れれます♪

 

皆さんは交換はお済みですか?

気になる方はお気軽にお問い合わせくださいね♪

 

 

 


BMW R53 MINI クーパーS AT修理

こんばんは!

今回はミニに多いATの修理です♪

 

症状的にバルブボディの交換で治りそうなので交換します

 

まずは、ミッションのオイルパンを外します

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外すとフィルターです

フィルターを外すと…

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バルブボディの全体を見ることができます

 

後はカプラーを外して、バルブボディを止めてるボルトを外します。

カプラーを破損しないように慎重にやりますので意外と神経を使いますねw

 

オイルも雨のように降り続きますので食らわないようにですw

 

AT不良は早めの修理を行わないともっと酷くなり

金額もかかってしまいますので注意が必要ですね

 

修理についてはお気軽にお問い合わせください!

 

 

 


MINI R50 ミニクーパー オイル漏れ修理

こんばんは

今回はエンジンオイル漏れの修理を実施しました♪

 

タペットカバーのパッキンからの漏れですが

MINIの場合漏れる量は比較的少ないですが漏れているのは

基本的に交換をオススメします!

 

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タペット外した状態です!

タペット外すのも狭いので意外に大変です…

 

漏れている写真も撮ったのですが

滲みくらいだったのでわかりづらいため今回は載せません

 

酷いのがあればまた載せます♪


MINI R56 ミニクーパー エンジンマウント交換

こんばんは♪

以前ご紹介しましたが今回のは酷かったのでご紹介します!

これです…

 

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勿論右も左も元々一緒になってエンジンを支えていました!

ただ、この二人に何があったのかわからないですが別れてしまったようです 😥

次回、このふたりに新たなパートナーが…。

つづく

 

 

というのは冗談ですがw

切れたままだといつかこうなってしまいます

これじゃ意味ないですから早めの修理を♪


MINI R50 ミニクーパー ロアコントロールアームブッシュ交換

こんばんは!

関東も梅雨入りして蒸し暑いですがヤッちゃいましたよ

あっ、ロアアームブッシュの交換をですw

 

以前も書きましたが3シリーズなんかと比べると結構大変なんですよ

前のは確かジオミックのブッシュを入れましたが今回は純正をチョイスしました!

 

勿論純正の乗り心地が好きな方もいらっしゃいますし、

社外がお好きな方もいらっしゃいますしお好きなもの付けてもらえればいいと思いますよ♪

 

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交換したブッシュですが真ん中は抜けてブッシュが無いです!

サビも酷いですね 😯

 

このようになってしまうと乗り心地も悪いです!

 

ブレーキ時の車の挙動が変わったなと思ったら是非ご相談ください!

もしかするとこの部品が劣化しているかもしれませんよ!