こんばんわ！
今日は、Ｅ９０のバノスソレノイドＯリング交換を紹介します。
バノスソレノイドからエンジンオイルが漏れているのが見つかりました。
Ｏリングの交換はソレノイドを引き抜いて交換するだけです。
交換後に清掃をして作業完了となります。
Ｅ９０の整備に関するお問い合わせは下記までお願いします！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｆ３０のフロントブレーキパッド交換を紹介します。
ナビ画面にこのような表示が出たため、点検してみるとフロントブレーキパッドが摩耗していました。
フロントブレーキパッド・センサーを交換します。
古いパッドは残１．５ｍｍ程度しかありませんでした。
パッドセンサーもかなり減っていました。
交換後はメンテナンスリセットをして作業完了となります。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６のラックブーツ交換を紹介します。
ステアリング装置に付いている、ラックエンドを保護するブーツが切れてしまいました。
こんな感じです。
ブーツに劣化が見られます。
ブーツが破れてしまうと、水やごみが入ってしまい、ガタつきや異音の原因になってしまいます。
ブーツが切れたままだと車検もダメなので、ヒビが入っているのを見つけた時点で交換が望ましいですね！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６ Ｍ３にＯＳ技研のツインプレートクラッチを取り付けたのでＵｐしますね！
前回、ミッションＡｓｓｙの取外しまではＵｐしてありますので、その続きです。
エンジンのクランクリアシールを交換し・・・
ＯＳ技研のツインプレートクラッチのフライホイールを取付けます。
ディスクやカバーを取付けました。
ミッションのシャフトシールからミッションオイルが漏れていた為、シャフトシールを交換します。
クラッチフォークボルトも摩耗していたので交換します。
清掃が大変でしたが、かなり綺麗になりました！
フォーク等を取りつけて・・・
ミッション本体を取付けて完了となります。
クラッチペダルを踏んだ感じは、純正より少し重いかなって感じです。
レリーズシリンダーは純正のままです。
クラッチのつながりは純正よりは気を使いますが、思ったより乗りやすい感じでした！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６ Ｍ３のクラッチ交換を紹介します。
ちょっとクラッチが滑り気味なので交換します。
マフラーや遮熱板を外して・・・
ミッションＡｓｓｙを外しました。
ミッションを外してビックリ！！
ミッションオイルが漏れていました。
原因はミッションのシャフトシールが劣化していた為でした。
追加作業でシールを交換します。
漏れたミッションオイルが付いてしまったのでしょうか？
クラッチカバーにオイルが付着した跡がありました。
組付けの様子は後日Ｕｐします！！！
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