こんばんわ！
今日は、Ｅ９２のメンテナンスの様子をＵｐします。
走行距離と年式を考えて、プラグとコイルの交換を行います。
作業スペースが狭そうに見えますが、意外とスムーズに交換出来ます。
今まで付いていたスパークプラグは、電極の摩耗が目立ちました。
イグニッションコイルの劣化は見た目では分かりませんので、トラブルが起こる前に交換してしまうのも一つの手ですね！！！
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ４６のエンジンオイルパン ガスケット交換を紹介します。
エンジンオイルパンの脱着はホイールキャリアを外すのでエンジンが落ちない様に上で固定しておく必要があります。
オイルパンを外した画像です。
外したエンジンオイルパンのガスケットは劣化してパリパリになっていました。
サーマルオイルレベルセンサーやドレンボルトのシーリングも同時に行って、エンジンに組み込めばガスケット交換は終了です。
Ｅ４６のオイル漏れに関するお問い合わせは下記までお願いします。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９２のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
Ｍ Ｖ８のエンブレムがあるエアコレクターを外します。
スロットルバタフライが見える様な状態で作業を進めます。
ヘッドカバーパッキンの所からエンジンオイルが滲んでいます。
ヘッドカバーを外し、取付面の清掃をします。
エンジンの中は非常にきれいでした！
新しいパッキンを組み込みます。
Ｍ３のヘッドカバーパッキン交換は外す部品が少ないので意外とスムーズに作業が進みます。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９１の足回り修理を紹介します。
まずはフロント コントロールアーム交換です。
アーム本体は問題無いのですが、ダストブーツが切れている為Ａｓｓｙ交換になりました。
左右とも交換します。
ゴムの部分がパックリ切れていました。
左側はかろうじて穴は開いていませんが、時間の問題なので交換してしまいます。
アームの交換が終わりました。
コントロールアームのブッシュもリフレッシュ出来ました。
フロントのブレーキパッドは残量が４ｍｍだったので交換してしまいます。
足回りのアーム類に関するお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９１の車検点検の様子をＵｐします。
点検していてたまにあるのが、ウィンドウ ウォッシャーポンプの割れです。
ウォッシャータンクは右前のフェンダーの中にあります。
右前タイヤとライナーを外せばタンクが見えます。
漏れたウォッシャー液がフェンダーとサイドステップの間から出てきている状態でした。
ウォッシャータンクを取り出しました。
点検中もポンプ本体と取付部分からジワジワ出てきていました！
部品を交換してしまえば漏れは止まります。
ポンプ交換時にはストレーナーも交換するようにしています。
ウォッシャー液を入れてもすぐに警告灯が点灯するような場合はポンプが漏れている恐れがあります。
ウォッシャー液漏れのお問い合わせは下記までお願いします。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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