こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のオイル漏れ修理を紹介します。
エレメントケースの裏側から少しオイルが漏れている状態でした。
エレメントケースを外した、エンジン側の画像です。
ケースのパッキンは硬化していました。
オイルフィルター、ケースパッキン、クーラーパッキンを新品に交換しました。
続いて、オルタネータープーリーから異音が出ていたのでプーリー交換を行います。
プーリー交換は特殊工具（ＳＳＴ）が必要になります。
規定トルクで締め付け、ドライブベルトを取付ければ完了となります。
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
昨日の続きです。
パワステポンプからラックにつながっているホースのシールリングから、パワステオイルが漏れていました。
冷却水の交換も行うので、サーモに繋がるラジエターのロアーホースを外して作業スペースを作りました。
シールリングを交換し、取付ボルトを規定値で締め付けます。
部品の交換後はパワステのエア抜きを行い、作業完了となりました。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８７のフロントクランクシール交換を紹介します。
車検でお預かりした車両ですが、前側のクランクシールからエンジンオイルが漏れていました。
シールの交換作業は、ラジエターの電動ファンを外して行います。
クランクプーリーを外すと、シールの周りに飛び散ったオイルが付いていました。
狭いのでシールの脱着は大変です！！
スクリュープラグからもオイルが滲んでいたので交換しました。
交換後は、漏れたオイルを清掃して作業完了となります。
明日はパワステのオイル漏れ修理を紹介します。
※修理見積りをお問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ！
昨日の続きです！
エンジンオイルパンを外すには、フロントホイールキャリアを少し降ろせば作業できます。
エンジンオイルパンが外れました。
オイルパンを外したついでにサーマルオイルレベルセンサーの再シーリングも行いました。
続いてスパークプラグの交換を行います。
走行距離は約１１万ｋｍでしたので電極が劣化していました。
走行距離に応じた点検も行っていますので、お問い合わせは下記までお願いします。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８７ ＬＣＩのオイル漏れ修理を紹介します。
車検でお預かりした車両ですが、エンジンオイル漏れがひどい状態でした。
ＢＭＷのエンブレムが付いているインテークサポートを外すと・・・
漏れたオイルでデロデロでした。
ソレノイドバルブのＯリングが劣化して漏れが発生していた様です。
ソレノイドバルブのＯリング交換とフィルターを清掃して組み付けます。
次はフィルターケースパッキンの交換を行います。
こちらもゴムパッキンの劣化で漏れが発生していました。
ケースの裏側は酷い有り様です。
清掃が終わりました。
明日はエンジンオイルパンのパッキン交換を紹介します。
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