こんばんわ!
今日は、F10のリアブレーキパッド交換を紹介します。

車検でご入庫頂いた車両です。
点検時にリアブレーキパッドが摩耗していたので交換します。

電気式サイドブレーキの車はリアパッドの減りがフロントより早いと思うのは自分だけでしょうか?

キャリパーを外しました。
こちらの車両はテスターでブレーキピストンを戻さないとパッド交換が出来ません!

お客様ご指定のディクセル低ダストブレーキパッドを取付けました。
パッドの取付が終わったら、テスターでピストンの初期位置を設定して作業完了となります。
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
今日は、E90のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。

車検でご入庫頂いた車両です!!

ヘッドカバーの右前からエンジンオイルが滲んでいました。

ヘッドカバーパッキン交換を行うには、この状態まで分解します。

古いパッキンは劣化で固くなり始めている状態でした。

パッキン交換後はヘッドカバーボルトを規定値で締め込み、完了となります。
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ!
今日は、E89のスパークプラグ交換を紹介します。

点検時に電極の摩耗が有りましたのでプラグを6本交換します。

プラグ交換はカバーとイグニッションコイルを外せば作業が出来ます。
このあたりの作業はE90等に比べると外す部品が少ないのでスムーズに行えます!!

電極の摩耗具合がお分かり頂けると思います。

スパークプラグの取付は規定値で絞めこめばOKです!

スパークプラグにも寿命が有りますので、走行距離や年式を踏まえて交換するのが望ましいですね!
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ!
今日は、E89のATオイルパン交換を紹介します。

車検でご入庫頂いた車両ですが、オートマのオイルパンに漏れがありましたので部品交換を行います。

逆光で見難いと思いますが、ATFが漏れています。

ATオイルパンを外し、ATFを抜いている画像です。

ATのオイルパンには磁石が付いているのですが、1mm厚位で鉄粉が付いていました。
オイルパン交換後はATFを補充し、テスターにて油糧調整を行えば作業完了となります。
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ!
今日は、E36のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。

車検でお預かりした車両ですが、ヘッドカバーからエンジンオイルが滲んでいた為、パッキン交換を行います。

こんな感じで漏れていました!

コイルカバーを外し、イグニッションコイルを抜き取ります。

配線等を外し、ヘッドカバーが外れやすいようにスペースを作ります。

ヘッドカバーが外れました。

エンジン側はパッキンが当たる部分を清掃し、プラグホールの中に漏れたエンジンオイルが入っていないか点検します。

カバー側は古いパッキンを除去し、タイミングチェーンカバーとヘッドの段差に液体ガスケットを塗布してからカバーを組み付けます。
Z3の油脂類漏れのご相談は下記までご連絡下さい。
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