こんばんわ!
今日は、E46のオイル漏れ修理を紹介します。

車検でご入庫頂いたE46ですが、インテークマニホールドの下がオイルでベトベトになっていました。

プレッシャーコントロールバルブからオイルが出ていましたので部品交換を行います。

インテークマニホールドが外れました。

インテークマニホールドをひっくり返した画像です。

画像中央に写っているのがプレッシャーコントロールバルブです。

バルブ交換と同時に、ブリーザーパイプや・・・

オイルディップスティックにつながるエア抜きホースも交換しました。

明日はスロットル周りの修理の様子をUpしますね~
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
昨日の続きです。

パワステポンプからラックにつながっているホースのシールリングから、パワステオイルが漏れていました。

冷却水の交換も行うので、サーモに繋がるラジエターのロアーホースを外して作業スペースを作りました。

シールリングを交換し、取付ボルトを規定値で締め付けます。

部品の交換後はパワステのエア抜きを行い、作業完了となりました。
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こんばんわ!
今日は、E87のフロントクランクシール交換を紹介します。

車検でお預かりした車両ですが、前側のクランクシールからエンジンオイルが漏れていました。

シールの交換作業は、ラジエターの電動ファンを外して行います。

クランクプーリーを外すと、シールの周りに飛び散ったオイルが付いていました。

狭いのでシールの脱着は大変です!!

スクリュープラグからもオイルが滲んでいたので交換しました。

交換後は、漏れたオイルを清掃して作業完了となります。

明日はパワステのオイル漏れ修理を紹介します。
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こんばんわ!
今日は、F56の水切りモール交換を紹介します。

車検でご入庫頂いた車両ですが、窓を開け閉めする時に「キー」と異音が出てしまうので何とかしてほしいとご相談いただきました。

水切りモールを交換する前に、清掃で異音が消えないか試しましたが効果が無かったので部品交換を行います。

ドアの内張りを外し、水切りモールを外します。

新品と比べるとガラスに当たる部分の硬化が見られました。

交換後は異音も消え、快適になりました。

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こんばんわ!
今日は、R52のクーラント漏れ修理を紹介します。

車検でお預かりした車両ですが、冷却水漏れがありました。

パワステリザーブタンクの下の方に付いている接続ピースから漏れが見つかりました。

ゴムホースからの漏れではなく・・・

接続ピースの真ん中にある細い連結部分にクラックが入っていました。
経年劣化でしょうね~

こんな細い部分にも水路があるんですね~!!

接続ピースの向きを間違えない様に組み込み、冷却水のエア抜きをすれば作業完了です!!!
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