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BMW R50 ミニクーパー タペットカバーパッキン

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こんばんわ!

 

nextです!!

 

今日はR50ミニクーパーのカムカバーパッキンの交換をしました。

 

ここのゴムパッキンが劣化してくると

 

エンジンオイルがジワジワ漏れてきます。

 

エンジンルームを正面に見て裏側にマフラーがあるのですが

 

カムカバーのオイル漏れを直さないとエンジンオイルがマフラーにかかって

 

煙が出ます。においも出ます。

 

部品はそんなに高くはないので心当たりがある方はお問い合わせください。

 

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カバーを外すとこんな感じです。

 

 

 

 

 


BMW R50 ミニクーパー

こんばんは!

こんかいは、ミニクーパーのミッションコンピュータの故障でのご入庫のお車をご紹介します。

 

この部品の故障の場合様々な症状がありますので一概には言えないですが

エンジンが止まったりもあるみたいですね!

 

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この白いシールが貼ってあるところです。

ちなみにハンドルの下あたりです!

 

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こんな小さなコンピューターですが結構な値段しますので

取り付けには万全の注意を払ってやります。

 

取り付けてコーディングして試運転しチェックをし

異常がでないか様々な状況でチェックをし終了になります!

 

 


BMW E46 ATF交換

こんばんは!

今回は、以前ATFを交換させていただいたので

ご紹介します。

 

E46の7万キロの車両ですが…

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真っ黒です。

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マグネットにもスラッジがびっしりですね!

フィルターにもびっしりでした 😯

今回は、評判の良いASHのオイルを使用させていただきましたので

乗り心地はかなり変わると思われます。

 

やはり、4〜5万キロ程度の交換が無難ですね♪

ATFの交換は比較的高額になってしまいますが

ミッションの故障や、乗り心地の悪化でどうしようもなくなるよりは全然安いと僕は思っております。

 

今回使ったASHは個人的にも使っておりオススメですよ!

一度お試しあれ♪

 

 


BMW 1シリーズ ヘッドガスケット続き

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こんばんは!

 

nextです!!

 

昨日の続きですが、ヘッドガスケット修理です。

 

カム、ヘッドカバーを付けて最終調整をして終わりなのですが

 

専用診断機による各部センサーのリセッティングをしなければなりません。

 

これをしないとエンジンがブルブルします。

 

大変な作業でしたが面白かったな〜

 

ではまた!!!

 

 


BMW 1シリーズ ヘッドガスケット交換

こんばんは!

 

今回は以前予告していたヘッドガスケットの交換をご紹介します♪

 

BMWは可変バルタイがついていて、カムシャフトが3本付いています。

その3本目がかなり厄介ですね…

 

カムを取り除きインマニ、エキマニを外して

水のライン等を外してヘッドボルトを外します。

 

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そうするとこんな感じになりますね!

水とオイルが混ざり状態は悪いですね。

 

これを、掃除して新しいガスケット入れ

新しいヘッドボルトで組んでいきます。

 

組んだあとは念入りに

水のライン、オイルのラインを洗浄し交換する部品は交換し

漏れを確認し終了です。

 

あまりない作業ですので紹介させていただきました♪

 

 

 

組み付けていき