こんばんわ！
今日は、Ｒ５７のフィルターケースのパッキン交換を紹介します。
フィルターケースから漏れたオイルがエンジンオイルパンの方まで回ってしまっている状態でした。
フィルターケースを外すには、触媒や遮熱板等を外す必要がありますので作業時間は結構かかります！
外したフィルターケースのパッキンは固くガチガチになっていました。
新品のパッキンを取付けた画像です。
フィルターケースのパッキン交換が終わり、エンジンに取り付けた画像です。
もう少し細かい部分の清掃をして、作業完了となります。
ミニのオイル漏れに関するお問い合わせは下記までお願いします。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ９１の足回り修理を紹介します。
まずはフロント コントロールアーム交換です。
アーム本体は問題無いのですが、ダストブーツが切れている為Ａｓｓｙ交換になりました。
左右とも交換します。
ゴムの部分がパックリ切れていました。
左側はかろうじて穴は開いていませんが、時間の問題なので交換してしまいます。
アームの交換が終わりました。
コントロールアームのブッシュもリフレッシュ出来ました。
フロントのブレーキパッドは残量が４ｍｍだったので交換してしまいます。
足回りのアーム類に関するお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９１のソレノイドバルブＯリング交換を紹介します。
Ｎ４６Ｂ２０ＢエンジンのソレノイドバルブＯリングはよく漏れます。
ジワジワとエンジンオイルが出てくるので、シリンダーヘッドがベタベタになってしまいます。
ソレノイドバルブを外してみると、Ｏリングが劣化してプラスチックの様になっていました。
俗に言う「パッキンがパッキン、パッキン」状態です。
エンジン側に残ったオイルカスや汚れをふき取り、新品のＯリングに付け替えて組みなおせば作業完了です。
Ｅ９系のオイル漏れに関するお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ９１の車検点検の様子をＵｐします。
点検していてたまにあるのが、ウィンドウ ウォッシャーポンプの割れです。
ウォッシャータンクは右前のフェンダーの中にあります。
右前タイヤとライナーを外せばタンクが見えます。
漏れたウォッシャー液がフェンダーとサイドステップの間から出てきている状態でした。
ウォッシャータンクを取り出しました。
点検中もポンプ本体と取付部分からジワジワ出てきていました！
部品を交換してしまえば漏れは止まります。
ポンプ交換時にはストレーナーも交換するようにしています。
ウォッシャー液を入れてもすぐに警告灯が点灯するような場合はポンプが漏れている恐れがあります。
ウォッシャー液漏れのお問い合わせは下記までお願いします。
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新型コロナウイルスによる緊急事態宣言の全国拡大、並びにより一層の感染拡大の観点より
営業時間の短縮措置を講じることと致しました。
４月27日～5月６日まで、営業時間を10：00～18：00とさせていただきます。
なお、短縮期限につきましては、今後の状況に応じて変動いたします。
お客様におかれましては、御不憫をお掛け致しますが、何卒ご理解、ご協力の程、宜しくお願い致します。
株式会社next. ブログ担当
