こんばんわ！
今日は、Ｅ９２ Ｍ３にフロントスポイラーを取付しました！！
ノーマルでも十分カッコいいのですが、ちょっと物足りないので・・・
このカーボン調スポイラーを取付けます！
取付けが完了しました。
だいぶイメージが変わりましたね～！！！
Ｍ３のスポイラー取付に関するお問い合わせは下記までお願いします。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ９２の冷却水ホース交換を紹介します。
ラジエターと電動ウォーターポンプをつないでいるホースから冷却水が漏れていました。
電動ファンを外し、作業スペースを作ります。
ウォーターポンプ側はラジエターサブタンクを外して作業を行います。
狭いだけで、難しい作業ではありません！！
固定バンドは締め付けやすいように向きを変えて固定しました。
冷却水を補充した後は、テスターにてエア抜き作業を行い終了となります。
Ｅ９２の冷却水漏れのお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、３０８のライセンスランプ交換を紹介します。
入庫チェック時にナンバー灯が切れていたので交換します。
ナンバー灯のカバーは簡単に外れたのですが、Ｔ１０の電球が斜めに取り付けられているのでなかなか外れずエーモンの電球外しを使って交換しました！
交換後はバッチリ点灯するようになりました！！
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こんばんわ！
今日は、カングーのタイミングベルト交換を紹介します。
このエンジンはタイミングベルトが使用されています。
専用の治具を取付けてカムとクランクシャフトが動かないようにして交換作業を行います。
エンジンマウントやカバーを外していきます。
新しいベルトに合いマークを付けて組み込みます！
テンショナーやプーリーも新品に交換します。
テンショナーの位置合わせをしてクランクを２回転させ、さらにテンショナーの位置合わせを行えばベルトの交換は完了です。
専用の治具が無いとこの作業はきびしいですね～！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８９のスパークプラグ交換を紹介します。
点検時に電極の摩耗が有りましたのでプラグを６本交換します。
プラグ交換はカバーとイグニッションコイルを外せば作業が出来ます。
このあたりの作業はＥ９０等に比べると外す部品が少ないのでスムーズに行えます！！
電極の摩耗具合がお分かり頂けると思います。
スパークプラグの取付は規定値で絞めこめばＯＫです！
スパークプラグにも寿命が有りますので、走行距離や年式を踏まえて交換するのが望ましいですね！
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