こんばんわ！
前回の続きです。
バルブの取付が終わりました。
ロッカーアームやカムの取付が完了しました。
インテークマニホールドの中を洗浄しました。
スロットルも結構汚れていました。
フロントクランクシールも交換しました。
次回に続く・・・
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
昨日の続きです。
ヘッドの洗浄が終わりました。
こびり付いたスラッジを除去するのが大変でした！！
吸気と排気のポートの清掃も行いました。
バルブ清掃後の画像です。
バルブすり合わせ後の漏れチェックを行っている画像です。
１時間ほど放置して、漏れが無いことが確認出来ましたのでバルブシールを取付けました。
次回に続く・・・
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こんばんわ！
昨日の続きです。
タイミングチェーン、チェーンガイドを外しました。
チェーンガイドに割れが見つかりましたので、こちらも交換します。
ヘッドを外した画像です。
１番シリンダーが他のシリンダーに比べて汚れがひどい状態でした。
エキゾーストとインテークのバルブです。
スラッジの蓄積が多いので、清掃が大変です！！
次回に続く！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のバルブシール交換を紹介します。
マフラーから白煙が出ている状態でした。
ヘッドのオーバーホールを行いますので、ヘッドに付いている補機類を外していきます。
バキュームポンプ、ハイプレッシャーポンプ、サーモケース、タービン、インマニを外しました。
目視で分かるほど、インテークカムシャフトにずれがありました。
次回に続く・・・
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こんばんわ！
今日は、シトロエン ＤＳ３のクラッチ交換を紹介します。
発進時のジャダーが大きい為、クラッチ交換を行います。
ミッションの上にあるバッテリー等を外して、エンジン・ミッションを降ろしました。
レリーズベアリングのガタが多い状態でした。
クラッチセットの新旧比較です。
クラッチ板に若干の編摩耗が見られました。
クラッチセットの取付けが完了しました。
レリーズやフォークの清掃、グリスアップを行いました。
ＤＳ３は構造がシンプルなので、クラッチ交換はスムーズに行えました。
クラッチの交換後はテスターでクラッチとアクチュエーター等の初期設定を行い作業完了となりました。
交換後の試乗では、ジャダーが無くなり気持ちよく走れるようになりました！！
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